Porsche Panamera 10 Years Edition, 더 검은 외관과 더 많은 편의 사양으로 선보이는 특별한 기념 에디션
Porsche Panamera가 출시된 지 10년이 되었습니다. 브랜드는 이를 기념해 독점 디자인과 추가 편의 사양을 더한 특별 에디션 10 Years Edition을 선보입니다.

Porsche의 토대는 팬들이 Cayenne이 단순한 디자인 연구에 그치지 않고 실제 양산 모델이 된다는 소식을 접했을 때 흔들렸습니다. 결과적으로 이 모델은 엄청난 성공을 거두며 슈투트가르트 브랜드의 판단이 옳았음을 증명했습니다. 얼마 뒤 Porsche가 Panamera를 양산하겠다고 발표했을 때도 비슷한 일이 있었습니다. 이 세단은 Porsche의 스포티함과 역사에 이런 차량 유형의 실용성을 하나로 결합한 모델이었고, 이 모델 역시 성공을 거두었습니다.
Panamera는 Porsche의 첫 스포츠 세단이지만, 독일 브랜드가 이런 유형의 차량에 관심을 가져온 역사는 훨씬 오래되었다는 점은 많은 사람이 모를 것입니다. 시장의 필요도 있었지만 그것만이 이유는 아니었습니다. 1950년대에 Porsche는 356을 기반으로 한 Type 530 프로토타입을 만들었고, 이후 928을 연장한 버전으로 다시 시도했으며, 마지막으로 Type 989라는 새 프로토타입을 통해 Porsche 디자이너들이 무엇을 구상하고 있었는지 보여주었습니다.

마침내 2009년 4월 19일, 상하이의 World Financial Center에서 내부적으로 G1이라 불린 차량이 공개되었고, 일반 대중에게는 Panamera라는 이름으로 알려지게 되었습니다. 이렇게 브랜드의 근래 가장 성공적인 모델 중 하나가 탄생했습니다. 현재 2세대에 이른 Porsche는 라이프치히 공장에서 전량 생산되는 이 독점 세단을 세 가지 바디 variant로 무려 250,000대나 판매했습니다.
2019년은 Porsche Panamera에게 의미 있는 해입니다. 출시 10주년을 맞아 브랜드는 Panamera 4와 Panamera 4 E-Hybrid 버전을 위한 특별 에디션을 마련했으며, 이를 Porsche Panamera 10 Years Edition이라 명명했습니다. 이 특별 에디션은 독점 디테일 요소와 확장된 기본 편의 사양을 결합해 뛰어난 우아함을 특징으로 합니다.

외관에서 Porsche Panamera 10 Years Edition은 차체에 적용된 검은색과 어두운 후면 유리 덕분에 짙은 인상을 주며, 거울에 갑자기 비치면 위협적으로 보일 정도입니다. 이 엄격한 검은색은 놀라운 존재감을 더해 주며, 21인치 독점 휠 Panamera Sport Design의 광택 새틴 마감의 화이트 골드 메탈릭 색상과 대비를 이룹니다. 이 색상은 앞문의 Panamera₁₀ 로고에도 적용됩니다.
실내에서도 조수석 앞 대시보드와 도어 씰에 같은 기념 명판이 있으며, 검은색이 주조를 이룹니다. 여기에 화이트 골드 색상의 스티치가 대비를 주고, 파노라믹 선루프, 14방향 조절이 가능한 열선 컴포트 시트, 헤드레스트의 Porsche 엠블럼, 컴포트 도어 클로저, 디지털 라디오, BOSE Surround 사운드 시스템으로 마무리됩니다.

편의 사양과 관련하여 Porsche Panamera 10 Years Edition에는 승차감과 주행 성능을 향상하는 여러 시스템이 기본으로 포함됩니다. 예를 들어 Porsche Active Suspension Management(PASM) 능동 댐핑과 Power Steering Plus 스티어링이 있으며, 차선 변경 보조, 교통 표지 인식이 포함된 차선 유지 보조, 후방 카메라가 있는 주차 보조, 그리고 마지막으로 매트릭스 LED 헤드램프와 PDLS Plus가 제공됩니다.
기계 부문에서는 변경이나 개선이 없습니다. Panamera 4 10 Years Edition은 여전히 2.9리터 바이터보 엔진에 330 CV를 사용하며, Panamera 4 E-Hybrid 10 Years Edition은 같은 내연기관에 136 CV 전기 모터를 결합해 합산 출력 462 CV를 냅니다.
두 모델 모두 세단 버전 가격이 127.230 유로부터 주문 가능하며, Sport Turismo 버전은 134.810 유로, E-Hybrid의 두 바디 타입은 각각 131.294 유로와 133.493 유로입니다.
이 차량의 제원
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