Porsche Panamera 10 Years Edition, dunkler und mit mehr Ausstattung zum besonderen Jubiläum

Die Grundfesten von Porsche bebten, als die Markenfans erfuhren, dass der Cayenne nicht bei einer bloßen Designstudie bleiben, sondern Wirklichkeit werden würde. Die Zeit gab der Marke aus Stuttgart recht, denn er wurde ein voller Erfolg. Etwas Ähnliches geschah einige Zeit später, als Porsche ankündigte, den Panamera in Serie zu bringen, eine Limousine, die in einem einzigen Fahrzeug die Sportlichkeit und Geschichte von Porsche mit der Vielseitigkeit dieser Fahrzeugart verband und sich, ja, ebenfalls als Erfolg erwiesen hat.

Der Panamera war die erste Sportlimousine von Porsche, doch was viele vielleicht nicht wissen, ist, dass die Hinwendung der deutschen Marke zu diesem Fahrzeugtyp weit zurückreicht und nicht allein auf Marktanforderungen zurückzuführen ist, auch wenn diese ebenfalls eine Rolle spielten. Bereits in den fernen 1950er-Jahren schuf Porsche einen Prototyp, den sie Type 530 nannten und der vom 356 abgeleitet war. Später tasteten sie sich erneut mit verlängerten Versionen des 928 vor, und schließlich zeigte ein neuer Prototyp namens Type 989, dass auch die Designer von Porsche einiges im Kopf hatten.

Schließlich wurde am 19. April 2009 im World Financial Center in Shanghai ein Fahrzeug vorgestellt, das intern als G1 bezeichnet wurde und das die Öffentlichkeit als Panamera kennenlernen sollte. So entstand eines der erfolgreichsten Modelle der Markengeschichte der jüngsten Zeit. Mittlerweile in der zweiten Generation hat Porsche nicht weniger als 250.000 Einheiten dieser exklusiven Limousine auf die Straße gebracht, die vollständig in ihrem Werk in Leipzig in drei verschiedenen Karosserievarianten gefertigt werden.

Dieses Jahr 2019 ist ein besonderes Jahr für den Porsche Panamera, denn wir stehen am zehnten Geburtstag seiner Markteinführung. Die Marke hat dies mit einer Sonderedition für ihre Versionen Panamera 4 und Panamera 4 E-Hybrid gefeiert, die sie Porsche Panamera 10 Years Edition nennt. Diese Sonderedition zeichnet sich durch große Eleganz aus, bei der exklusive Gestaltungselemente mit einer erweiterten Serienausstattung kombiniert werden.

Außen fällt der Porsche Panamera 10 Years Edition durch die Dunkelheit auf, in die er gehüllt ist. Ursache dafür ist die schwarze Lackierung der Karosserie zusammen mit den getönten hinteren Scheiben, was ihm ein furchteinflößendes Aussehen verleiht, wenn man ihn plötzlich im Rückspiegel sieht. Dieses konsequente Schwarz verleiht ihm übrigens eine unglaubliche Präsenz. Kontrastiert wird es durch die exklusiven Panamera Sport Design-Räder mit 21 Zoll in Weißgold Metallic mit glänzendem Satinfinish, eine Farbe, die auch auf das Logo Panamera₁₀ an den vorderen Türen aufgetragen wird.

Im Innenraum finden wir ebenfalls die gleiche Gedenkplakette, die auf der Armaturentafel vor dem Beifahrer und an den Türeinstiegen angebracht ist. Der Innenraum ist ebenfalls überwiegend schwarz gehalten, mit Weißgold als Kontrast für die Nähte. Abgerundet wird dies durch das Panoramadach, komfortable beheizbare Sitze mit 14 Einstellmöglichkeiten, das Porsche-Wappen auf den Kopfstützen, Komfortschließ­funktion für die Türen, Digitalradio und das BOSE-Surround-Soundsystem.

Zur Ausstattung gehören beim Porsche Panamera 10 Years Edition serienmäßig interessante Systeme, die Komfort und Fahrdynamik verbessern. So finden wir die aktive Dämpfung Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Lenkung Power Steering Plus sowie einen Spurwechselassistenten, einen Spurhalteassistenten mit Verkehrszeichenerkennung, einen Parkassistenten mit Rückfahrkamera und schließlich Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus.

Bei der Technik gibt es hingegen keine Änderungen oder Verbesserungen. In der Version Panamera 4 10 Years Edition kommt weiterhin der 2,9-Liter-Biturbo-Motor mit 330 CV zum Einsatz, während im Panamera 4 E-Hybrid 10 Years Edition derselbe Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor mit 136 CV kombiniert wird, was eine Gesamtleistung von 462 CV ergibt.

Beide Modelle können bereits bestellt werden. Die Limousinenversion kostet 127.230 Euro, die Sport Turismo 134.810 Euro, und für beide E-Hybrid-Karosserien liegt der Preis bei 131.294 Euro bzw. 133.493 Euro.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckPorsche Panamera9 Varianten · ab 134.887 €