Skoda SUPERB iV, 플래그십 모델이 플러그인 하이브리드를 도입합니다

새로운 Skoda SUPERB iV는 Skoda

고급 모델 라인업의 플러그인 하이브리드 버전입니다.
Skoda는 프랑크푸르트 모터쇼에서 다양한 제품군을 선보입니다. 이 중에는 탄화수소를 완전히 배제한 차량인 체코 브랜드의 첫 전기차 전기차 Skoda Citigoe iV가 있으며, 이번에 주목할 Skoda Superb iV와 같은 하이브리드 파워트레인을 사용하는 차량도 있습니다. 또한 가솔린 또는 천연가스를 함께 사용하는 바이퓨얼 차량도 빼놓을 수 없는데, Skoda Kamiq G-TEC와 Skoda Scala G-TEC가 그 예입니다.

새로운 Skoda SUPERB iV PHEV는 D 세그먼트 세단 중 하이브리드 플러그인 선택지로, 이 플래그십 라인업 가운데 한 버전의 부분적인 전동화를 의미합니다.

Skoda Superb iV

의 하이브리드 파워트레인
이로써 Skoda Superb PHEV는 총 400Nm와 218CV를 발휘하는 강력한 차량으로 자리매김합니다. 이 출력은 156CV의 1.4 TSI 가솔린 엔진과 85kW의 전기 모터, 그리고 6단 DSG 변속기가 결합되어 만들어집니다. 이러한 조합 덕분에 주행거리 1km당 온실가스인 이산화탄소 배출량이 40g 미만으로 유지됩니다.

13kWh 배터리를 탑재하며, 전기 모드에서 WLTP 기준 최대 55km까지 주행할 수 있습니다. Skoda Superb iV는 이를 통해 친환경 파란색 CERO 배지를 받을 수 있습니다.

전기 파워트레인에 전력을 공급하는 배터리는 주행 중 회생 제동을 통해 자체적으로 충전되며, 3.6kW 전원 콘센트에 연결하여 충전할 수도 있습니다.

이 경우 완충까지 걸리는 예상 시간은 3시간 30분이며, 230V 일반 콘센트를 사용하면 약 5시간이 소요됩니다.

이 에너지 저장 장치를 장착하면 하이브리드 기술이 없는 버전에 비해 무게가 135kg 증가합니다.

Skoda Superb iV

의 수납 공간
이 PHEV는 세단 형태로 485리터의 트렁크 용량을 갖추거나, Skoda Superb iV 콤비, 즉 전통적으로 왜건이라 부르는 형태로 최대 510리터의 적재 공간을 제공하는 두 가지 차체 구성으로 제공됩니다.

연료 탱크의 용량은 최대 50리터입니다. Skoda는 가솔린과 전기 두 배터리의 에너지를 모두 소진했을 때 최대 850km를 주행할 수 있다고 추정합니다.

이 차량의 제원

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