Skoda SUPERB iV，旗舰车型采用插电式混合动力

全新Skoda SUPERB iV 是这款高端车型的插电式混合动力版本，Skoda

Skoda 在法兰克福车展上推出了一系列以电动化为核心的车型：一类是完全摆脱燃油的车型，例如该捷克品牌首款纯电动车Skoda Citigoe iV；另一类采用混合动力系统，例如我们这里重点介绍的Skoda Superb iV；此外还有双燃料车型，可使用汽油或天然气，例如Skoda Kamiq G-TEC和Skoda Scala G-TEC。

全新Skoda SUPERB iV PHEV 是D级插电式混合动力轿车中的一个选择，使这款旗舰车型系列中的一个版本实现了部分电动化。
Skoda Superb iV

的混合动力系统
因此，Skoda Superb PHEV 凭借合计 400 Nm 扭矩和 218 CV 的可用动力，成为一款强劲的车型。其动力由 156 CV 的 1.4 TSI 汽油发动机与 85 kW 的电动机共同提供，并搭配六速 DSG 变速箱。得益于这一组合，其行驶每公里的二氧化碳排放量低于 40 g。

车辆配备 13 kWh 电池，在纯电模式下，依据 WLTP 循环，Skoda Superb iV 最远可行驶 55 km

，因此可获得蓝色 CERO 环保标签。

为车辆供电的电力系统电池，可在行驶中通过再生制动自动充电，也可在连接 3.6 kW 电源插座时充电。

这一储能装置的安装使车重比不配备该混合动力技术的版本增加了 135 kg。
Skoda Superb iV 的空间
该 PHEV 车型的车身形式包括轿车版，后备厢容积为 485 升；以及Skoda Superb iV combi，也就是传统意义上的旅行车，容积最高可达 510 升。

另外，油箱最大容量为 50 升。当汽油箱和电池两种能量来源全部耗尽时，Skoda 估计最远可行驶 850 km

。

此车型的技术规格

掀背车Skoda Superb48 个版本 · 起价 47,000 €