Suzuki Swift Sport, 마드리드 시승 및 소개

Diego G. Moreira 19 November 2011 5 min.

새로운 Suzuki Swift Sport를 타고 시승했습니다. 이 차는 136 CV이며, 주행 성능과 엔진 부분에서 여러 가지 새로운 변화를 갖추고 있습니다.

올해 일본 브랜드 Suzuki의 판매는 (대부분의 자동차 산업과 마찬가지로) 경기 침체의 영향을 받고 있으며, 판매 전망도 점점 더 비관적으로 변하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 회사는 신차 출시를 계속하고 있으며, 그중 가장 중요한 모델 가운데 하나가 Suzuki Swift Sport입니다.

새로운 Suzuki Swift Sport는 디자인이 변경되었지만, 무엇보다도 주행 편안함이 눈에 띄게 향상되었습니다. 운전과 주행 성능도 개선되었으며, 연비와 배출가스도 개선되면서 출력은 136 CV까지 높아졌습니다.

여기에 더해 풍부한 기본 사양도 갖추고 있습니다. 제논 헤드램프와 에어컨 역시 기본으로 포함되어 있으며, 이 밖에도 여러 장비가 있습니다. 그리고 시작 가격은 15.995유로(프로모션 적용 가격)로 매우 매력적입니다.

스포티한 외관 디자인과 실용적인 실내

Swift 라인업 중에서 이 모델은 가장 강력하고 스포티한 모델이며, 이는 외관 디자인의 특징에서 분명하게 드러납니다. 정면에서는 일반 모델과 큰 차이가 거의 느껴지지 않지만, 측면에서 보면 17인치 알루미늄 휠(기본 장착)과 리어 스포일러가 눈에 띕니다.

특히 후면에서는 두 개의 배기구와 범퍼 하단이 Swift Sport의 스포티한 인상을 완성합니다.

실내로 들어가면, 문을 열자마자 스포츠 시트와 Sport 로고가 우리를 맞이합니다. 이 시트는 측면 지지력이 뛰어나고 편안함도 좋습니다. 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 기어 레버의 붉은색 스티치가 실내의 스포티한 느낌을 더해 줍니다.

체감 품질은 괜찮은 편이며, 플라스틱 소재가 많이 쓰이지만 만졌을 때와 눈으로 보았을 때 모두 쾌적하고, 조립 상태도 적절합니다. 거의 모든 것이 손이 닿는 곳에 있으며, 라디오와 크루즈 컨트롤 조작 버튼도 스티어링 휠에 있습니다.

실내에서는 물건을 둘 수 있는 여러 수납 공간이 눈에 띄는데, 이 차급의 모델로서는 실용적인 요소입니다. 앞좌석 공간은 적당하며, 머리 공간도 충분하고 전반적으로 편안합니다. 반면 뒷좌석은 발 공간이 좁고 머리 공간도 빠듯해서, 키가 1,75미터 이상이면 조금 불편하게 앉게 됩니다.

실내 점검을 마치며 트렁크는 약 211리터이며, 여행용 가방 두 개 정도를 넣을 수 있을 뿐 공간이 작습니다. 다만 뒷좌석을 접을 수는 있지만, 적재 공간의 바닥이 평평하지는 않습니다.

주행 인상

Suzuki Swift Sport를 짧게 시승하는 동안 약 70km를 달렸으며, 마드리드 북부에서 차량과 주행 성능을 점검할 수 있었습니다. 이 경로에서는 코너링 성능도 확인할 수 있었습니다.

Swift Sport에서 가장 먼저 눈에 띄는 점은 부드러운 주행감입니다. 1.6리터 136 CV 엔진은 시동을 걸어도 소음이 거의 없고, 도심을 달리고 고속도로로 향하는 동안에도 차가 부드럽게 움직입니다.

고속도로를 달리면서 가속할수록 출력이 부족하게 느껴지기도 했지만, 차는 점진적으로 반응합니다. 이는 자연스러운 현상인데, 3,500~4,000rpm에 이르러서야 엔진의 반응이 뚜렷해지고, 6,000rpm까지 힘이 꺾이지 않고 밀고 나갑니다.

수치로 보면, 엔진의 토크는 160Nm이며, 0에서 100km/h까지 8.7초가 걸립니다. 최고 속도는 195km/h로, 이 세그먼트의 스포츠 모델로서 적절한 수치입니다.

도로의 일부 굴곡 때문에 서스펜션을 시험하게 되는데, 서스펜션은 단단하고 건조한 느낌이지만 특히 코너 구간에서 효과적입니다. 더 경쾌하게 몰 때에는 Swift Sport가 안정성과 민첩성에서 뛰어난 주행 성능을 보여 줍니다.

스티어링과 기어 변속감은 Swift의 스포티하고 정밀한 특성을 완성하며, 코너가 많은 구간이나 산길에서 운전을 즐기기에 재미있는 차입니다. 동시에 차의 크기 덕분에 도심 골목길을 다니기에도 편리합니다.

연비는 배출가스와 마찬가지로 낮아졌으며, 공인 평균 연비는 100km당 6.4리터이고 CO2 배출량은 147g/km입니다.

장비와 가격

Suzuki Swift Sport는 2012년 1월 2일부터 판매될 예정이며, 이미 예약 주문도 가능합니다. 시작 가격은 17.495유로이지만, 프로모션 캠페인을 적용하면 최종적으로 15.995유로가 됩니다.

기본 장비로는 다음과 같은 사양을 꼽을 수 있습니다: 에어백 7개, ABS, 차체 자세 제어 장치, 에어컨, 제논 헤드램프, 크루즈 컨트롤, 조도 및 우적 감지 센서, 안개등, 키리스 엔트리 및 시동, 6개 스피커의 CD-MP3 라디오와 USB 단자, 17인치 알루미늄 휠.

결론적으로 Swift Sport는 도심형 소형차 시장의 단조로움을 깨기에 매우 흥미로운 차입니다. 이 차로 운전의 즐거움을 누릴 수 있으며, 동시에 이렇게 풍부한 기본 사양을 고려하면 시작 가격도 매우 경쟁력이 있습니다.