diseño

Mercedes Clase C 220 CDI 170 CV BlueEfficiency, prueba (Parte II)
시승기

Mercedes Clase C 220 CDI 170 CV BlueEfficiency, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
20 January 2010
6 min.

Llegamos a la segunda parte de la prueba del Mercedes Clase C, una berlina premium equipada con el motor más conocido del Clase C, se trata del propulsor diesel 220 CDI de 170 CV que ahora se ha vuelto algo más ecológico y ahorrador y recibe la denominación BlueEfficiency. De su motor, cambio automático y […]

Abarth Grande Punto Esseesse 1.4 16V T-Jet 180 CV, prueba (parte II)
시승기

Abarth Grande Punto Esseesse 1.4 16V T-Jet 180 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
7 January 2010
6 min.

El corazón del Abarth Grande Punto con kit Esseesse lo eleva hasta los 180 CV de potencia. Es el de mayor potencia de la marca de los que actualmente se pueden encontrar en un concesionario. Podemos diferenciar tres versiones diferentes de Abarth Grande Punto. La primera de ellas es la que viene de serie, con […]

Peugeot 206+ 1.4 HDi 70 CV, 시승기 (2부)
시승기

Peugeot 206+ 1.4 HDi 70 CV, 시승기 (2부)

Escrito por: Diego G. Moreira
3 January 2010
6 min.

계속해서 Peugeot 206+ 시승기를 이어갑니다. 이 차량에는 라인업에서 유일하게 제공되는 디젤 엔진인 1.4 HDi 70 CV가 탑재되어 있습니다. 앞서 주행 성능, 연비, 그리고 엔진의 출력 특성을 살펴보았으니, 이제 늘 해왔던 것처럼 Peugeot 206+ 의 디자인으로 넘어가 보겠습니다. 외관 디자인은 기본적으로 외형 일부만 손질한 206이라고 볼 수 있으며, 내부 디자인 역시 상당 부분 익숙한 구성입니다. 외관 […]

El ex-jefe de diseño de Ferrari trabajará en Lotus
산업

El ex-jefe de diseño de Ferrari trabajará en Lotus

Escrito por: Denns Albi
17 December 2009
1 min.

El 2009 probablemente ha sido uno de los mejores años para el fabricante británico pues ha introducido una importante cantidad de deportivos e incluso uno de ellos fue premiado como el coche del año. Además la compañía ha contratado profesionales de renombre en la industria automotriz a lo largo del año, y es difícil creer […]

Citroën C5 2.0 HDi 136 CV Aut., prueba (Parte II)
시승기

Citroën C5 2.0 HDi 136 CV Aut., prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
17 November 2009
6 min.

Seguimos con la prueba del Citroën C5 equipado con el motor 2.0 HDi de 136 CV y cambio automático de seis velocidades, en la parte anterior ya os hemos hablado del cambio, del comportamiento del motor y de la suspensión del C5 que hace que se convierta en un SUV en cuestión de segundos. Pues […]

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte II)
시승기

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
22 October 2009
5 min.

Ya os hemos contado como va el motor 220 CDI de 170 CV del Mercedes GLK, un motor muy equilibrado para el SUV de Mercedes al contar con potencia sufiente y al mismo tiempo conseguir unos buenos consumos. Por tanto ahora nos toca hablar del diseño y espacio interior del GLK, un coche que tiene […]

Citroën C-Crosser 2.2 HDi de 156 CV, prueba (Parte II)
시승기

Citroën C-Crosser 2.2 HDi de 156 CV, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
16 October 2009
5 min.

Como de costumbre en la segunda parte de las pruebas, después de ver las prestaciones del C-Crosser, nos centramos en los apartados de diseño y espacio interior. El espacio que ofrece el C-Crosser (y por consiguiente el Peugeot 4007 y Mitsubishi Outlander) es una de sus mejores bazas, puesto que estamos ante un monovolúmen con […]

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)
시승기

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
3 August 2009
4 min.

Ponerse a los mandos de un Exeo es como sentarse en un Audi (lo hemos discutido en la parte anterior), de eso no nos queda duda y esto lo digo para bien. Siempre asociamos a la marca de los aros a un nivel superior que la española, por lo que ahora, que nos ofrecen un […]

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)
시승기

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
25 June 2009
5 min.

Ya os hemos hablado anteriormente del excelente comportamiento del motor y su sensación de conducción, algo que de por sí destaca, además de su línea exterior, definida por la marca italiana y conocida por sus excelentes diseños. No podemos olvidar que MiTo proviene de las dos ciudades italianas donde más historia tiene la marca: Milán, […]

Highmotor lanza su nuevo restyling
HighMotor

Highmotor lanza su nuevo restyling

Escrito por: Diego G. Moreira
1 June 2009
1 min.

Si has entrado hoy en Highmotor te habrás dado cuenta de que algo ha cambiado. Y es que hoy estrenamos un nuevo diseño mucho más actual y funcional para que podáis acceder a la información de nuestro blog del motor de forma sencilla y fácil. Pero además de renovar el diseño, también estrenamos nuevas funcionalidades […]