diseño

Mercedes Clase C 220 CDI 170 CV BlueEfficiency، اختبار (الجزء الثاني)
اختبارات

Mercedes Clase C 220 CDI 170 CV BlueEfficiency، اختبار (الجزء الثاني)

Escrito por: Diego G. Moreira
20 January 2010
6 min.

وصلنا إلى الجزء الثاني من اختبار Mercedes Clase C، سيدان فاخرة مزودة بالمحرك الأشهر في Clase C، وهو محرك الديزل 220 CDI بقوة 170 CV الذي أصبح الآن أكثر صداقة للبيئة وتوفيرا للوقود ويحمل تسمية BlueEfficiency. تحدثنا عن محركه وناقل الحركة الأوتوماتيكي وسلوكه في الجزء الأول من الاختبار ، وفي الجزء الثاني سنتحدث عن التصميم […]

Abarth Grande Punto Esseesse 1.4 16V T-Jet 180 CV, prueba (parte II)
اختبارات

Abarth Grande Punto Esseesse 1.4 16V T-Jet 180 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
7 January 2010
6 min.

El corazón del Abarth Grande Punto con kit Esseesse lo eleva hasta los 180 CV de potencia. Es el de mayor potencia de la marca de los que actualmente se pueden encontrar en un concesionario. Podemos diferenciar tres versiones diferentes de Abarth Grande Punto. La primera de ellas es la que viene de serie, con […]

Peugeot 206+ 1.4 HDi 70 CV، تجربة (الجزء الثاني)
اختبارات

Peugeot 206+ 1.4 HDi 70 CV، تجربة (الجزء الثاني)

Escrito por: Diego G. Moreira
3 January 2010
6 min.

نواصل مع تجربة Peugeot 206+ المجهزة بالمحرك الديزل الوحيد المتوفر في الفئة، 1.4 HDi بقوة 70 CV. والآن بعد أن رأينا كيف يتصرف، وما هو معدل استهلاكه وأداؤه، وكعادتنا، ننتقل إلى الحديث عن تصميم Peugeot 206+، سواء التصميم الخارجي (وهو في الأساس 206 مع بعض التعديلات الخارجية) أو التصميم الداخلي (وهو أيضاً مألوف إلى حد […]

El ex-jefe de diseño de Ferrari trabajará en Lotus
الصناعة

El ex-jefe de diseño de Ferrari trabajará en Lotus

Escrito por: Denns Albi
17 December 2009
1 min.

El 2009 probablemente ha sido uno de los mejores años para el fabricante británico pues ha introducido una importante cantidad de deportivos e incluso uno de ellos fue premiado como el coche del año. Además la compañía ha contratado profesionales de renombre en la industria automotriz a lo largo del año, y es difícil creer […]

Citroën C5 2.0 HDi 136 CV Aut.، اختبار (الجزء الثاني)
اختبارات

Citroën C5 2.0 HDi 136 CV Aut.، اختبار (الجزء الثاني)

Escrito por: Diego G. Moreira
17 November 2009
6 min.

نواصل مع اختبار لـ Citroën C5 المزود بمحرك 2.0 HDi بقوة 136 CV وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ففي الجزء السابق تحدثنا عنك ناقل الحركة، وعن سلوك المحرك والتعليق لدى C5، وهو ما يجعله يتحول إلى SUV في ثوانٍ معدودة. والآن في هذا الجزء الثاني سنتناول التصميم الخارجي لـ Citroën C5، الذي خضع لتحديث شامل […]

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte II)
اختبارات

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
22 October 2009
5 min.

Ya os hemos contado como va el motor 220 CDI de 170 CV del Mercedes GLK, un motor muy equilibrado para el SUV de Mercedes al contar con potencia sufiente y al mismo tiempo conseguir unos buenos consumos. Por tanto ahora nos toca hablar del diseño y espacio interior del GLK, un coche que tiene […]

كروسر سيتروين C-Crosser 2.2 HDi بقوة 156 حصانًا، تجربة (الجزء الثاني)
اختبارات

كروسر سيتروين C-Crosser 2.2 HDi بقوة 156 حصانًا، تجربة (الجزء الثاني)

Escrito por: Diego G. Moreira
16 October 2009
5 min.

كعادتنا في الجزء الثاني من الاختبارات، وبعد أن رأينا الأداء الذي يقدمه C-Crosser، ننتقل الآن إلى قسمي التصميم والمساحة الداخلية. إن المساحة التي يوفرها C-Crosser (وبالتالي Peugeot 4007 وMitsubishi Outlander) من أبرز نقاط قوته، إذ نحن أمام سيارة ذات حجم عائلي بدفع رباعي كامل. ومن الأمور الأخرى الجديرة بالاعتبار التصميم الخارجي للسيارة، فهو في هذه […]

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)
اختبارات

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
3 August 2009
4 min.

Ponerse a los mandos de un Exeo es como sentarse en un Audi (lo hemos discutido en la parte anterior), de eso no nos queda duda y esto lo digo para bien. Siempre asociamos a la marca de los aros a un nivel superior que la española, por lo que ahora, que nos ofrecen un […]

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)
اختبارات

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
25 June 2009
5 min.

Ya os hemos hablado anteriormente del excelente comportamiento del motor y su sensación de conducción, algo que de por sí destaca, además de su línea exterior, definida por la marca italiana y conocida por sus excelentes diseños. No podemos olvidar que MiTo proviene de las dos ciudades italianas donde más historia tiene la marca: Milán, […]

Highmotor lanza su nuevo restyling
HighMotor

Highmotor lanza su nuevo restyling

Escrito por: Diego G. Moreira
1 June 2009
1 min.

Si has entrado hoy en Highmotor te habrás dado cuenta de que algo ha cambiado. Y es que hoy estrenamos un nuevo diseño mucho más actual y funcional para que podáis acceder a la información de nuestro blog del motor de forma sencilla y fácil. Pero además de renovar el diseño, también estrenamos nuevas funcionalidades […]