Taycan Porsche는 Top Gear 서킷에서 전능한 Bugatti Veyron을 능가하는 데 성공했습니다.

Porsche Taycan은 세계 각지의 서킷에서 전기 세단 중 가장 빠른 차라는 타이틀을 차지하기 위해 여전히 그 힘을 과시하고 있습니다. 그럼에도 캘리포니아에서의 그 작은 사고에도 불구하고, 이 독일 전기차는 Top Gear에 모습을 드러냈고, 그곳에서 자신의 능력을 시험하고 무엇을 할 수 있는지 확인하기 위해 까다로운 서킷에 올려졌습니다. 그리고 Chris Harris와 영국 프로그램의 미스터리한 드라이버 Stig가 그것을 시험한 후, 우리는 이 차가 전능한 Bugatti Veyron을 능가했다는 사실을 발견하게 되었습니다.

전기차가 제공하는 즉각적인 출력은 모두가 아는 사실이며, 그 출력이 슈퍼카에 걸맞은 수치로 표시될 때 그 효과는 훨씬 더 두드러집니다. 바로 이런 맥락에서 Porsche Taycan의 Turbo S 버전이 있으며, 이 논쟁적인 명칭 덕분에 이 차는 한때 세계에서 가장 빠른 양산차 타이틀을 보유했던 Bugatti Veyron을 제압할 수 있었습니다.

많은 사륜차 팬들에게 순수 혈통의 petrolhead로 여겨지는 Chris Harris는 이 독일 세단의 매력에 대한 놀라움을 감추지 못했습니다. 그리고 제조사들은 전기차를 스포츠카로 인정하지 않고 자동차 세계에 대한 모독으로 여기는 이들을 설득하기 위해 이미 중포를 꺼내 들었습니다. Porsche Taycan은 그 생각에 반대합니다.

Top Gear 서킷의 2.82킬로미터를 완주하는 데 1분 17초가 걸렸습니다. 그리고 우리는 영국 트랙을 Ferrari FXX, Pagani Zonda R, 그리고 Bugatti Veyron 같은 차량들이 지나갔다는 사실을 잊지 말아야 합니다. 이 모델은 Porsche Taycan이 프로그램에서 눈부시게 질주한 후 왕좌에서 밀려났습니다.

또한 Porsche Taycan Turbo S가 761 CV와 1.050 Nm의 토크를 낸다는 점을 잊지 말아야 합니다. 이 수치 덕분에 0에서 100 km/h까지 2,8초에 가속하고 최고 속도 260 km/h에 도달할 수 있습니다. 물론 Bugatti Veyron은 그 괴물 같은 W16 엔진 덕분에 1.001 CV와 1.250 Nm의 토크를 낼 수 있었지만, 이것만으로는 그 위치를 지키기에 충분하지 않았습니다.

https://youtu.be/7qnYSQykMW4

이렇게 우리는 전기차의 패권을 목격하기 시작하고 있으며, 이 분야는 점차 시장과 자동차 산업을 구성하는 모든 세그먼트에 영향을 미치고 있습니다. Porsche Taycan은 Porsche 브랜드가 내놓을 많은 전기 스포츠카 중 첫 번째에 불과하며, 이 브랜드는 그 창조물들이 어떤 생명 에너지에 의존하든 운전의 감각을 그대로 유지하겠다고 약속합니다.

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