La Porsche Taycan è riuscita a superare l'onnipotente Bugatti Veyron sul circuito di Top Gear

La Porsche Taycan continua a dimostrare la sua potenza sui diversi circuiti del mondo, con l’obiettivo di aggiudicarsi il titolo di berlina elettrica più veloce. Tuttavia, nonostante quel piccolo incidente in California, la berlina tedesca si è fatta vedere a Top Gear, il programma nel quale è stata sottoposta al suo impegnativo circuito per mettere alla prova le sue capacità e scoprire di cosa è capace. E dopo che sia Chris Harris sia lo Stig, il misterioso pilota del programma britannico, l’hanno messa alla prova, ci siamo accorti che ha superato l’onnipotente Bugatti Veyron.

È noto a tutti la potenza istantanea che offrono i veicoli elettrici, che si accentua ancora di più quando le cifre dichiarate sono proprie di una supersportiva. È proprio in questa situazione che si trova la Porsche Taycan nella sua variante Turbo S, controverso appellativo che le ha permesso di sottomettere la Bugatti Veyron, modello che all’epoca detenne il titolo di veicolo di serie più veloce del mondo.

Chris Harris, considerato da molti appassionati delle quattro ruote un petrolhead di vecchia data, non ha saputo nascondere la sua meraviglia di fronte al fascino della berlina tedesca. E le case automobilistiche hanno già tirato fuori l’artiglieria pesante per convincere coloro che rinnegano le auto elettriche come sportive e le considerano un affronto per il mondo dei motori. La Porsche Taycan smentisce .

Ci sono voluti un minuto e diciassette secondi per percorrere i 2,82 chilometri che danno vita al circuito di Top Gear. E non dobbiamo dimenticare che per la pista inglese sono passati veicoli del calibro della Ferrari FXX, della Pagani Zonda R o della Bugatti Veyron, modello che è stato detronizzato dopo il fulmineo passaggio della Porsche Taycan nel programma.

Non dobbiamo dimenticare che la Porsche Taycan Turbo S dichiara 761 CV e 1.050 Nm di coppia, cifre che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 260 km/h. È vero che la Bugatti Veyron, grazie al suo mostruoso W16, è in grado di erogare 1.001 CV e 1.250 Nm di coppia, ma questo non è bastato a mantenere intatta la sua posizione.

https://youtu.be/7qnYSQykMW4

Così stiamo cominciando ad assistere all’egemonia delle auto elettriche, un settore che sta lentamente incidendo sul mercato e su tutti i segmenti che compongono l’industria automobilistica. La Porsche Taycan è soltanto la prima di molte sportive elettriche che arriveranno dalle mani della Porsche, marchio che promette di mantenere intatte le sensazioni alla guida indipendentemente dalla fonte energetica di cui si nutrono le sue creazioni.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackPorsche Taycan22 versioni · da 106.252 €