TechArt 덕분에 El Porsche Panamera Sport Turismo가 제네바 모터쇼를 위해 화려하게 단장했다

개조라고 하면 흔히 요란한 장식과 눈에 띄는 외관을 떠올리기 쉽다. 하지만 우아함과 독점성으로 돋보이고자 하는 회사들도 있다. TechArt가 바로 그런 경우다. 이 튜너의 주된 목표는 Porsche 모델들의 스포츠성을 한 방울도 남김없이 짜내는 것이다. 이번에는 Panamera Sport Turismo가 제네바 모터쇼에서 독일 기업을 대표하는 차량으로 선정되었다. 그러기 위해 외관과 기계 부분 모두에 여러 변화를 거쳤다.

El Porsche Panamera Sport Turismo는 이 독일 세단의 패밀리 버전으로 소개되며, 튜너의 손을 거치면서 매우 흥미로운 개조 사항들을 얻게 되었다. 의심의 여지 없이 2세대 Panamera는 매우 날렵하고 스포티한 차량으로 자리매김한다. 그럼에도 TechArt의 작업 덕분에 한 단계 더 올라섰다.

Panamera Sport Turismo의 외관은 섬세하고 정교하게 손질되었다. 그렇다고 튜너가 El Porsche 차량들에 부여하는 강한 스포츠 기질을 잊은 것은 아니다. 앞범퍼가 훨씬 더 돌출된 바디킷이 장착되어 있으며, 이는 이 독일 패밀리카의 자연스러운 특징을 강조한다. 또한 휠 아치가 넓어졌고 서스펜션을 낮췄으며, 이는 22인치 휠의 장착으로 보완된다. 마지막으로 이 전체적인 조합은 Racing Green으로 마감된 차체 색상 덕분에 한층 강조된다.

짙은 병녹색 톤이 Panamera의 실루엣을 더욱 돋보이게 한다. TechArt의 엔지니어들은 실내 또한 그에 걸맞게 만들 만큼 충분히 통찰력이 있었다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 스포티함과 우아함이 조화롭게 어우러진다는 점이며, 이는 외관에서도 똑같이 나타난다. 실내를 이루는 대부분의 요소는 갈색 가죽으로 마감되었다. 이 색상은 독일 왜건의 날렵한 곡선에서 주인공이 되는 녹색 톤과 완벽하게 대비를 이룬다.

이러한 개조는 여기 있는 많은 이들에게는 충분하고도 남을 수 있다. 하지만 독일 기업의 엔지니어들에게는 그렇지 않다. 튜너가 기반으로 삼은 El Porsche Panamera Turbo는 기본 사양으로 550 CV의 출력을 낼 수 있으며, 이는 4.0리터 V8 엔진에서 직접 뽑아낸다. 그러나 TechArt의 손을 거치면서 Panamera는 성능을 640 CV와 900 Nm까지 끌어올릴 수 있게 되었고, 이 수치는 0에서 100 Km/h까지 3,4초 만에 가속하게 해준다.

의심할 여지 없이 이 개조는 우리의 Panamera에 조금 더 특별한 분위기를 — 그럴 만하다면 — 부여하는 매우 흥미로운 선택지로 제시된다. TechArt가 준비한 이 버전은 제네바 모터쇼에서 회사의 다른 작품들, 예컨대 몇 달 전 우리가 본 Porsche 911 GT3 과 함께 전시될 예정이다.

이 차량의 제원

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