Toyota Prius 24 h Le Mans Centennial GR Edition: 르망 100주년을 기념하는 프로토타입
Toyota는 세계에서 가장 중요한 내구 레이스인 르망의 첫 번째 100주년을 기념하기 위해 Prius를 기반으로 한 프로토타입을 선보였습니다.

올해는 세계에서 가장 유명한 내구 레이스인 24시간 르망 대회의 첫 100년을 맞이합니다. 이 세기의 기념일을 맞아 여러 브랜드가 그러하듯, Toyota도 이를 기념하고 있습니다. 이 일본 브랜드는 프로토타입 공개를 통해 이 모델의 하이브리드 메카닉이 제공할 수 있는 모든 가능성을 보여주고자 했습니다.
Toyota Prius 24 h Le Mans Centennial GR Edition은 지난 11월 공개된 이 모델의 5세대를 바탕으로 설계되었습니다. 그러나 이것은 일반적인 Prius가 아닙니다. 브랜드 측은 레이싱에서 얻은 경험이 경주용 차량의 기술을 일반 도로 주행 차량으로 옮기는 데 어떻게 기여했는지 보여주고자 했기 때문입니다.

공기역학적이고 더 커진 차체
서킷에서 존재감을 드러낼 수 있도록 공기역학과 보다 실용적인 요소들에 공을 들였습니다. 범퍼는 트랙에서 더 효율적으로 작동하도록 재설계되었습니다. 전면에는 큰 스플리터, 두 개의 측면 탄소섬유 에어로 핀, 그리고 대형 휠 아치가 적용되어 보다 역동적이고 견고한 인상을 줍니다.
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TOYOTA PRIUS 24 H LE MANS CENTENNIAL GR EDITION
GR 스티커는 이 모델의 스타일을 완성하며, 경주 세계의 배타적인 클럽에 속해 있음을 나타냅니다. 후면에는 공기역학적 성능을 강조하는 스포일러와 리어 디퓨저가 적용되었습니다. 18인치 휠이 장착되었으며, 타이어는 Michelin Pilot Sport 4S이고 규격은 235/50 R18입니다.
그 밖의 변경 사항으로는 LED 헤드라이트가 있으며, 이는 WEC에서 Gazoo Racing 팀이 참가하는 Hypercar인 GR010 Hybrid에서 유래했습니다. 다만 이 차량이 양산될 가능성은 보이지 않습니다. Prius의 하이브리드 구동 시스템은 공개되지 않았지만, 일반 모델과 동일할 것으로 예상됩니다.
즉, 2.0리터 엔진을 그대로 탑재하며, 이는 전기 모터와 함께 작동합니다. 두 동력원의 합산 출력은 223 CV입니다. 배터리 용량은 13.6 kWh로, 75킬로미터의 주행 거리를 제공합니다.
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