Toyota Prius 24 h Le Mans Centennial GR Edition: прототип в честь 100-летия гонки

В этом году отмечается первое 100-летие самой известной гонки на выносливость в мире — 24 часов Le Mans. Именно этот момент выбрали марки для празднования столетия, как и Toyota. Японская марка решила отметить эту знаменательную дату презентацией прототипа, который демонстрирует всё, что может предложить гибридная механика модели.

Toyota Prius 24 h Le Mans Centennial GR Edition построен на пятом поколении модели, которое было представлено в прошлом ноябре. Но это не обычный Prius, ведь в компании захотели показать, как соревнования помогли перенести технологии из гоночных автомобилей в дорожные машины.

Аэродинамика и больший размер

Над аэродинамикой и практичными элементами работали для того, чтобы автомобиль внушал уважение на трассе. Бамперы переработаны для большей эффективности на треке. В передней части установлен большой сплиттер, два боковых аэродинамических элемента из углеродного волокна и увеличенные колёсные арки, которые придают более мощный облик.

Наклейки GR также задают стиль модели, подтверждая её принадлежность к эксклюзивному клубу гонок. Сзади спойлер усиливает аэродинамику, как и задний диффузор. Диски диаметром 18 дюймов обуты в шины Michelin Pilot Sport 4S размера 235/50 R18.

Другие изменения касаются светодиодных фар, которые имеют происхождение от GR010 Hybrid, гиперкара команды Gazoo Racing из WEC. Однако этот автомобиль не похоже, что пойдёт в серийное производство. Гибридная система привода Prius пока не раскрыта, но ожидается, что она останется такой же, как у серийной модели.

Это означает, что он получит тот же 2,0-литровый двигатель, работающий в связке с электромотором. Вместе они выдают совокупную мощность 223 CV. Батарея имеет ёмкость 13,6 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 75 километров.