Toyota Yaris Cross, 새로운 일본산 SUV 출시

SUV 세그먼트는 최근 몇 년간 가장 큰 성장세를 보이고 있습니다. 시장 선두에 서고자 하는 브랜드들이 이 기회를 놓치지 않으려는 가운데, Toyota는 도심형 올로드 SUV 시장을 위한 새로운 제품을 선보였습니다. 이번 모델은 Yaris의 정신에 Rav-4의 개성을 더한 것이 특징입니다.

새로운 Toyota Yaris Cross는 회사의 TGNA 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 플랫폼 덕분에 지상고가 높아졌으며, 이는 콤팩트 SUV의 주행을 즐기기에 적합한 올로드 특성을 제공합니다. 플랫폼에 적용된 변경 사항에는 더 높은 루프와 더 높아진 운전 자세가 포함됩니다.

다용도 SUV

Toyota Yaris Cross의 특징 중 하나는 훌륭한 올로드 차량이면서도 도심에서도 제 기능을 충분히 수행한다는 점입니다. 컴팩트한 크기 덕분에 도심에서 쉽게 움직일 수 있고, Rav-4에서 물려받은 특성 덕분에 시골 지형에서도 충분히 활용할 수 있습니다. 외관상으로는 일반 Yaris보다 조금 더 길며, 구체적으로 240 mm 더 길어 전장은 4,018 mm에 이릅니다. 반면 휠베이스는 동일하게 유지됩니다.

또한 전통적인 Yaris보다 더 넓고 더 높아 보다 모험적인 인상을 줍니다. 구체적으로 전폭은 90 mm 늘어나 1,763 mm가 되었으며, 전고는 20 mm 높아진 1,560 mm에 이릅니다. 오프로드 주행을 돕기 위해 지상고는 30 mm 증가했는데, 이는 그다지 험하지 않은 지형에 충분한 수준입니다.

트렁크 용량은 아직 공개되지 않았지만, 화물 고정용 특수 스트랩이 포함되며 뒷좌석은 40:20:40 폴딩이 가능해 넉넉한 적재 공간을 보장한다고 밝혀졌습니다. 실내는 Yaris와 매우 유사하며 눈에 띄는 변화는 없습니다.

하이브리드 엔진

보닛을 열면 플러그인 하이브리드 구동 시스템이 있으며, 이는 Toyota C-HR, Corolla, 그리고 Rav-4의 요소를 물려받았습니다. 내연기관은 1.5리터 3기통 가솔린 엔진으로 애트킨슨 사이클로 작동합니다. 59 kW 전기 모터는 함께 작동하여 총 85 kW, 즉 116 CV에 해당하는 출력을 제공합니다.

연비와 배기가스 배출량에 대한 데이터는 아직 공개되지 않았으나, Toyota는 배출량이 120 g/km 이하로 유지될 것이라고 밝혔습니다. 플러그인 하이브리드이므로 ECO 등급 라벨을 받을 수 있습니다. 현재는 전륜구동으로만 제공되지만, 머지않은 미래에 사륜구동 버전도 출시될 것으로 기대됩니다.

이 차량의 제원

해치백Toyota Yaris9 버전 · 24,550 €부터