Underground Racing 이 최초의 Aventador Twin Turbo 를 출시합니다

기본 사양으로 제공되는 Aventador 의 700CV 출력으로는 부족할 수도 있습니다. 또한 현재 이 이탈리아 황소를 위한 튜닝 수준이 충분하지 않을 수도 있습니다. 이런 분들과, SuperVeloce 모델을 기다릴 수 없는 성급한 분들을 위해 Lamborghini Underground Racing 은 Twin Turbo 시스템을 적용해 이 V12 엔진에서 1,200CV 를 끌어냈습니다. 순수한 아드레날린 그 자체입니다.
지금까지 새로운 자연흡기 엔진 Lamborghini 의 출력과 토크를 높이는 방법은 소폭의 개선에 그쳤지만, 이 팀은 한 걸음 더 나아갔습니다. 엔진에서 진정한 힘을 끌어내는 유일한 방법은 과급이라는 것을 알아낸 것입니다. 이제 Nissan GT-R 은 잊으셔도 됩니다. 이 Aventador 는 드래그 레이스를 위해, 그리고 그것에 의해 만들어졌으니까요.

Aventador Twin-Turbo 는 세상을 뒤흔들 만한 출력을 낼 수 있도록 완전히 재조립된 엔진을 갖추고 있습니다. 이런 출력을 견디기 위해 사륜구동 시스템과 7단 자동 변속기가 모두 개조되었습니다. 특히 변속기는 이제 훨씬 더 빨라졌습니다.
Bugatti Veyron 은 이제 가속 기록을 내려놓아야 할 것입니다. 이 새로운 튜닝 은 정지 상태에서 100km/h 까지 놀랍게도 단 2.2초 만에 도달할 수 있습니다. Underground Racing 은 최고 속도에 대한 자료는 밝히지 않았는데, 지구상에 400km/h 를 넘길 만큼 충분히 긴 직선 구간이 거의 없기 때문입니다.
제작자들은 이 차량에 필요한 개조 작업이 해당 브랜드의 다른 어떤 모델보다 훨씬 더 많은 작업을 요구한다고 밝혔습니다. Lamborghini 를 튜닝하는 방법에 얽힌 일화들도 함께 소개합니다.
http://youtu.be/TDZyCHlgO6o
출처: GTspirit
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Por fin la marca del toro vuelve a reinar como antes, gracias a los preparadores de underground Racing. Bugatti prepárate que la ultima carrera que se vio en este portal con el adventador no hubo tanta diferencia pero ahora…. el toro te despegara hasta las pegatinas. jejejje
si tenemos en cuanta que a misma potencia este aventador con el veyron ss, el italiano pesa bastante menos. Yo creo que a excepto en la velocidad punta, el bugatti no tiene nada que hacer contra este bestia.