Volvo C40 Recharge는 이미 현실이 되었지만, 그 주요 경쟁 모델은 무엇일까요?

Volvo는 첫 번째 순수 전기 모델인 새로운 Volvo C40 Recharge로 시장에 강한 존재감을 드러냈습니다. 지금까지 이 스웨덴 브랜드는 엔트리급 SUV의 전기 버전인 XC40 Recharge만 보유하고 있었습니다. 그러나 이번 신모델은 SUV의 특성과 전기차의 장점을 결합하며 브랜드의 새로운 방향을 제시하고자 합니다. 문제는 Volvo가 이 두 가지 개념을 결합한 첫 번째 브랜드는 아니라는 점입니다.

쿠페 형태의 전기 SUV는 다른 segment에 비해 그리 붐비지는 않지만 꽤 높은 수요를 가진 세그먼트에 자리하고 있습니다. 시간이 지나면서 전기차 시장의 선택지가 늘어나고 있으며, 이는 Volvo C40 Recharge의 경쟁 모델들이 등장하는 계기가 되고 있습니다.

Audi e-tron Sportback

Audi e-tron Sportback은 새로운 Volvo C40 Recharge보다 크기는 더 크지만, 성능과 컨셉 면에서는 직접적인 경쟁 모델입니다. 이로써 이 독일 전기 SUV는 상황을 훨씬 어렵게 만들 수 있는 장애물을 만난 셈이며, 혹은 그 반대일 수도 있습니다.

어쨌든 55 버전의 e-tron Sportback은 408 CV의 출력을 내며, 0에서 100km/h까지 5.7초, 최고 속도 200 km/h를 보장합니다. 또한 WLTP 기준으로 이 네 개의 고리 엠블럼 SUV는 446 킬로미터의 주행 가능 거리를 자랑합니다.

Tesla Model Y

Tesla Model Y는 Tesla 라인업의 엔트리급 전기 SUV로 자리 잡고 있으며, 전기 모빌리티 분야에서 가장 경험이 많은 브랜드 중 하나입니다. 이 미국 브랜드는 이 모델을 개발하기 위해 Model 3를 출발점으로 삼았으며, 이는 C40 Recharge의 직접적인 경쟁 모델이 되었습니다.

롱레인지 버전에는 351 CV의 출력을 내는 파워트레인이 탑재되며, 0에서 100km/h까지 5.1초, 최고 속도 218 km/h를 약속합니다. 또한 Model Y는 WLTP 기준 505킬로미터의 주행 가능 거리를 제공합니다.

Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz는 Mercedes-Benz EQC 400과 함께 EQ 패밀리를 선보였으며, 이 전기 SUV는 전기와 럭셔리가 양립할 수 있음을 보여주고자 합니다. 이러한 컨셉으로 이 독일 SUV는 스웨덴 모델의 경쟁자가 됩니다.

이 모델은 두 개의 전기 모터를 사용하여 합산 408 CV의 출력을 내며, 0에서 100km/h까지 5.1초, 최고 속도 180 km/h를 기록합니다. 또한 WLTP 인증 주기 기준으로 414 킬로미터의 주행 가능 거리를 갖춘 점도 주목할 만합니다.

Jaguar I-Pace

Jaguar는 Jaguar I-Pace EV400과 함께 전기차 세그먼트에 진입했으며, 이 전기 SUV는 스포티함과 효율성을 동시에 갖추고 있습니다. 이러한 성능을 고려하면 Volvo C40 Recharge의 주요 경쟁 모델 중 하나로 볼 수 있습니다.

이 영국 모델은 400 CV를 낼 수 있는 파워트레인을 갖추고 있으며, 0에서 100km/h까지 4.8초, 최고 속도 200 km/h를 실현합니다. 이러한 수치에 더해 WLTP 사이클 기준 470 킬로미터의 주행 가능 거리도 제공합니다.