Der Volvo C40 Recharge ist bereits Realität, doch welche sind seine wichtigsten Rivalen?

Volvo hat mit dem neuen Volvo C40 Recharge, seinem ersten rein elektrischen Modell eigener Entwicklung, für Aufsehen gesorgt. Bis dato verfügte der schwedische Hersteller lediglich über den XC40 Recharge, die Elektroversion des Einstiegs-SUVs. Dieses neue Modell soll jedoch einen neuen Weg für die Marke eröffnen, indem es die Eigenschaften eines SUVs mit den Vorteilen eines Elektroautos verbindet. Das Problem? Dass Volvo nicht der erste Hersteller ist, der diese beiden Konzepte vereint.

Das elektrische SUV im Coupé-Stil bewegt sich in einem Segment, das nicht so überlaufen ist wie andere, aber durchaus stark nachgefragt wird. Mit der Zeit erleben wir, wie die Auswahl auf dem Markt für Elektroautos zunimmt, was zu den Rivalen des Volvo C40 Recharge führt.

Audi e-tron Sportback

Der Audi e-tron Sportback ist größer als der neue Volvo C40 Recharge, doch in Leistung und Konzept sind sie direkte Rivalen. Auf diese Weise ist das deutsche elektrische SUV auf einen Stein im Weg gestoßen, der ihm das Leben erheblich erschweren könnte, oder vielleicht ist es auch umgekehrt.

Wie dem auch sei, der e-tron Sportback in der Variante 55 leistet 408 CV und garantiert eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,7 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Gleichzeitig verfügt das SUV mit den vier Ringen laut WLTP-Zyklus über eine Reichweite von 446 Kilometern.

Tesla Model Y

Das Tesla Model Y positioniert sich als elektrisches SUV-Einstiegsmodell in der Modellpalette von Tesla, einem der erfahrensten Hersteller im Bereich der Elektromobilität. Der amerikanische Hersteller nahm das Model 3 als Ausgangspunkt für die Entwicklung dieses Modells, das zwangsläufig zu einem direkten Rivalen des C40 Recharge wird.

In der Variante mit großer Reichweite finden wir ein mechanisches Konzept, das 351 CV verspricht, eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h. Darüber hinaus schafft es das Model Y, laut WLTP-Zyklus eine Reichweite von 505 Kilometern zu bieten.

Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz stellte mit dem Mercedes-Benz EQC 400 die EQ-Familie vor, ein elektrisches SUV, das beweisen soll, dass Elektrizität und Luxus nicht unvereinbar sind. Mit dieser Prämisse wird das deutsche SUV zum Rivalen des Schweden.

Dieser setzt auf zwei Elektromotoren, die gemeinsam 408 CV Leistung entwickeln, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ermöglicht. Außerdem ist hervorzuheben, eine Reichweite von 414 Kilometern nach dem WLTP-Homologationszyklus.

Jaguar I-Pace

Jaguar hat sich mit dem Jaguar I-Pace EV400 in das Segment der Elektroautos vorgewagt, ein elektrisches SUV, das Sportlichkeit und Effizienz vereint. Angesichts seiner Leistungsdaten können wir es daher als einen der wichtigsten Rivalen des Volvo C40 Recharge betrachten.

Der Engländer verfügt über ein mechanisches System, das 400 CV leistet und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,8 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglicht. Ergänzt werden diese Werte durch eine Reichweite von 470 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus.