LIUX Geko, el urbano biplaza que va a sustituir al Animal, al menos por ahora

Victor Alós Yus    @sepelaci    21 abril 2023     2 min.
LIUX Geko, el urbano biplaza que va a sustituir al Animal, al menos por ahora

La compañía española ha decidido aparcar por el momento el LIUX Animal y se ha centrado en el lanzamiento del Geko, un coche urbano eléctrico más asequible.

La empresa LIUX ha sido una de las más innovadoras de España. Tanto, que ha querido presentar un coche totalmente novedoso, con la etiqueta «sostenible» en muchos de sus aspectos. Este recibe el nombre de Animal y quería ser uno de los puntos fuertes de la compañía para situarse en el mercado. Pero ahora nos ha sorprendido con la cancelación del lanzamiento de este modelo, al menos durante un tiempo.

El motivo es la puesta en marcha de un proyecto paralelo, que se ajusta más a las expectativas de «sostenibilidad» que quiere ofrecer la compañía. Este recibe el nombre de Geko y es un coche urbano eléctrico de dos plazas. Este proyecto provoca alguna duda acerca de la viabilidad de la compañía, ya que este tipo de proyectos tiene unas exigencias que son bastante más complicadas de cumplir.

Liux Geko Zaga

El principal escollo al que se va a enfrentar LIUX es la rentabilidad del coche. Este es el motivo por el que la mayoría de las marcas optan por un modelo caro y de gama alta, para conseguir una mayor rentabilidad por unidad vendida. En el caso de la marca española, han decidido dejar de lado este modelo de mayor precio y se han centrado en este pequeño urbano.

No hay ningún dato acerca del precio de este coche eléctrico urbano, pero sí que se ha comunicado alguna de las características con las que se quiere trabajar para crear este modelo.

Liux Geko Trasera

Se quiere que el peso sea contenido, así que estamos hablando de unos 550 kg. Su carrocería tendrá una longitud de 2,7 metros y una anchura de 1,5 metros. La batería no será muy grande, ya que solo acreditará una capacidad de 13 kWh. Con esta batería tendrá una autonomía de 150 kilómetros según el ciclo WLTP. La velocidad máxima es de 100 km/h, así que no estará muy limitado en lo que respecta a movilidad.

Por ahora, a parte de unas imágenes renderizadas del modelo, no tenemos nada más. Se espera que dentro de unas semanas la compañía anuncie el plan de negocios y producción del LIUX Geko.

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