75.000 auto's krijgen deze zomer pech op de weg. Ben jij een van hen?

Problemen met de accu, de banden en complicaties als gevolg van een slecht onderhoud van de motor en het voertuig in het algemeen zullen de belangrijkste incidenten zijn die ervoor zorgen dat meer dan 75.000 automobilisten deze augustusmaand de hulp van de pechdienst inroepen, volgens berekeningen van de Real Automóvil Club de España (RACE).

Sinds januari heeft de pechdienst van de RACE al meer dan 463.000 incidenten op de weg behandeld, wat een stijging van 12,2% betekent ten opzichte van de incidenten in dezelfde periode van vorig jaar. De slechte onderhoudsstaat van de meeste behandelde voertuigen is de belangrijkste oorzaak van de interventies. In feite kon slechts 44 procent van de mensen die hulp van de RACE kregen hun weg vervolgen na een reparatie ter plaatse.

Volgens de schattingen van het bedrijf, opgesteld op basis van de trend van het eerste semester en de interventies in juli, de eerste maand van de vakantieperiode, wijst alles erop dat het aantal interventies in augustus met 15% zal toenemen, wat betekent dat er meer dan 75.000 incidenten zullen zijn, waarvan de RACE hoopt dat ongeveer 33.000 volledig opgelost zullen worden zodat de voertuigen en hun inzittenden hun reis kunnen voortzetten.

Accu’s, banden, motor, injectoren, dynamo, startmotor, koppelingsplaat, problemen met de versnellingsbak, distributieriem en turbo zijn de belangrijkste oorzaken van de interventies van de pechdiensten, oorzaken die in de meeste gevallen hadden kunnen worden voorkomen als de automobilisten het voertuig correct hadden onderhouden of het vóór de reis in een garage hadden laten nakijken.

Naast het slechte onderhoud speelt ook de toenemende leeftijd van het Spaanse wagenpark mee, waarvan de gemiddelde leeftijd meer dan 12 jaar bedraagt. Ook dit is een factor die ervoor zorgt dat veel voertuigen tijdens de lange zomerreizen pech krijgen, met defecten aan de koppelingen (+54%), distributie- of dynamoriemen (+37%) of de roetfilters van dieselmotoren (+38%).

Om deze ongemakken te vermijden, die de reis verstoren en zowel je eigen veiligheid als die van de andere weggebruikers in gevaar brengen, heeft RACE het volgende decalogus van aanbevelingen opgesteld voor een lange autorit:

Vóór vertrek

1. Controleer de peilen van het voertuig (olie en koelvloeistof), de accu, de banden (spanning en profiel) en de ruitenwissers (wisserbladen en ruitensproeiervloeistof). Controleer ook of de verplichte uitrusting aanwezig en in goede staat is: gevarendriehoek, reflecterend vest, krik, gereedschap, reservezekeringen, lampen…
2. Plan je route en vermijd de uren waarop files kunnen ontstaan. Op internet vind je in real time verschillende apps met verkeersinformatie, tankstations en andere gegevens die je nodig hebt.
3. Rust uit voor vertrek. Als je na een werkdag vertrekt, ben je erg vermoeid, wat het ongevallenrisico verhoogt. Verdeel de lading gelijkmatig en zorg dat er geen losse voorwerpen zijn die bij een noodstop of botsing kunnen wegvliegen. Dieren mogen nooit los vervoerd worden.

En onderweg

4. Rust minstens elke twee uur of 200 kilometer.
5. Drink nooit alcohol als je gaat rijden, NIETS. Respecteer de regels en controleer dat alle inzittenden altijd hun veiligheidsgordel of kinderzitje correct gebruiken.
6. Houd altijd voldoende afstand, rijd altijd rechts, behalve bij het inhalen, en keer zo snel mogelijk terug naar de rechterrijstrook. Anticipeer tijdig op mogelijke gevaarlijke situaties en geef dat aan de andere bestuurders aan.
7. Onthoud dat aan het einde van een rit het risico toeneemt: de opgebouwde vermoeidheid van de reis, het verlangen om aan te komen, mogelijke files bij de op- en afritten, de nacht…
8. Verwaarloos nooit je veiligheid, zelfs niet op korte ritten, hoe goed je de weg ook kent: veel ongevallen gebeuren vlak bij de bestemming, op korte trajecten waarop we ons in veiligheid wiegen en waar het gevaar altijd aanwezig is.
9. Als je ‘s nachts rijdt, moet je je bewust zijn van de vermoeidheid door de extra concentratie die een slechtere zichtbaarheid met zich meebrengt. Controleer de koplampen, pas de hoogte van de lichtbundel aan de belading van het voertuig aan en vergroot de veiligheidsafstand. Bij het eerste teken van vermoeidheid stop je en rust je zo lang als nodig.
10. Bij het zien of meemaken van een ongeval, onthoud je de PAS-procedure: Beveilig, Alarmeer en Help. Beveilig eerst jezelf tegen nieuwe risico’s, alarmeer de hulpdiensten en help de gewonden in zeer ernstige gevallen.
11. Onthoud: deze augustusmaand zullen er meer dan 75.000 incidenten op de weg zijn. Het beste om te voorkomen dat jouw auto een van de getroffenen wordt, is ten eerste de toestand ervan te laten controleren in een garage en ten tweede de aanbevelingen voor een prettige reis op te volgen.

Vooral: onthoud dat voorzichtigheid en veiligheid nooit overbodig zijn. Goede reis en tot de volgende keer!