AdBlue: weet je wanneer je dit additief in het reservoir moet bijvullen?
AdBlue is een additief dat sinds 2014 in alle dieselvoertuigen is opgenomen en dat voorkomt dat de uitlaat een grote hoeveelheid NOx uitstoot.

Het AdBlue is onmisbaar geworden voor veel bestuurders die voor een dieselvoertuig hebben gekozen. AdBlue is een additief dat bestaat uit gedeïoniseerd water met een ureumoplossing van 32,5 %. Deze vloeistof is onschadelijk voor het milieu en zorgt ervoor dat de uitlaat van dieselmotoren de NOx-uitstoot aanzienlijk vermindert wanneer die in de atmosfeer terechtkomt. Opgemerkt moet worden dat AdBlue kleurloos, geurloos en vrij van giftige stoffen is.
De chemische reactie die optreedt wanneer AdBlue wordt toegepast, heet selectieve katalytische reductie (SCR), en het resultaat is een mengsel van stikstof en waterdamp. Dit mengsel is veel minder schadelijk voor het milieu en zorgt ervoor dat de uitstoot voldoet aan de Euro 6-norm, die in 2014 van kracht werd.

Waar wordt AdBlue opgeslagen
Als je een dieselauto hebt, weet je al hoe je AdBlue gebruikt en bijvult, maar als je altijd een benzineauto hebt gereden, kom je iets geheel nieuws tegen dat verwarrend kan zijn. Want AdBlue is een begrip dat niet voorkomt in benzineauto’s en waarvan je op de hoogte moet zijn wanneer je overstapt op een dieselauto.
Alle moderne dieselauto’s hebben een AdBlue-reservoir, waardoor de uitstoot met dit additief kan worden verminderd. Dit reservoir kan een inhoud hebben van 12 tot 18 liter, al kan dat per merk en model verschillen. Deze inhoud zorgt voor een actieradius van 3.000 tot 10.000 kilometer, maar die cijfers hangen af van veel factoren.

De auto geeft een waarschuwing wanneer het AdBlue bijna op is in het reservoir. Deze waarschuwing toont meestal de resterende actieradius op basis van de inhoud van het reservoir, zodat de bestuurder kan berekenen hoeveel hij nog kan rijden zonder AdBlue bij te vullen.
Wat gebeurt er als het AdBlue op is? In principe is er niets dat de normale werking van de motor verstoort, dus die blijft zonder problemen werken. Maar op het moment dat het stilvalt, start de motor niet meer. Daarom moet je weten wanneer je AdBlue moet bijvullen, zodat je niet midden op de weg blijft steken.
Waarschuwingen over de actieradius van AdBlue
Over het algemeen verschijnt de waarschuwing over de actieradius van AdBlue als een lichtsignaal op het instrumentenpaneel, en de boordcomputer toont hoeveel kilometer je nog kunt rijden met de resterende hoeveelheid in het reservoir. Veel tankstations hebben een AdBlue-pomp, dus je hoeft alleen je auto ernaartoe te rijden en het reservoir te vullen.
Het is belangrijk om te weten dat veel dieselvoertuigen alleen een vulling van meer dan 5 liter accepteren, dus houd daar rekening mee. Als je er één of twee liter bijgiet, is dat niet genoeg en zal het voertuig om die minimale hoeveelheid vragen. Je hoeft je geen zorgen te maken over de kosten, want een liter AdBlue kost niet eens een euro, dus het vullen van het reservoir is niet erg duur.
Het is belangrijk dat het AdBlue-reservoir altijd voldoende vloeistof bevat voor de route die je moet afleggen. Het beste is dat je, telkens wanneer je het reservoir gaat bijvullen, het helemaal vult. Dat zorgt voor enkele duizenden kilometers actieradius, zodat je er een hele tijd niet meer aan hoeft te denken.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro