Airconditioning: hoeveel kost het om het bij te vullen?

De klimaatregeling in je auto is niet alleen een kwestie van comfort. Het is ook een belangrijke veiligheidsmaatregel die je helpt om een reis in slechte omstandigheden te vermijden, evenals de kans op ongevallen die daardoor ontstaan. Rijden onder invloed van hitte zoals die vanaf morgen opnieuw op de Spaanse wegen zal voorkomen, is niet goed.

Het voegt stress toe aan het rijden, want zowel bestuurder als passagiers voelen zich slechter en raken geagiteerder tijdens de reis. Het veroorzaakt ook ongeduld, bijvoorbeeld om een plek te bereiken waar je iets verfrissends kunt drinken, of slaperigheid achter het stuur, vooral als we net gegeten hebben, met het ernstige gevaar dat dit met zich meebrengt.

Als je tijdens de winter niet hebt gezorgd voor een correct onderhoud van je voertuig, kun je nu met vervelende gevolgen te maken krijgen, zoals bijvoorbeeld een slecht functioneren van de airconditioning of het klimaatregelsysteem van je voertuig. Problemen die eenvoudig op te lossen zijn, maar waardoor je enige tijd zonder je auto kunt komen te zitten, vanwege het grote aantal bestuurders dat naar de garage gaat om hun auto klaar te maken voor de komende vakantie en de hoge temperaturen.

Het koudemiddel 134a, verantwoordelijk voor het koelen van het interieur

Als je dat wilt voorkomen, wees dan voor en zorg ervoor de gasvulling van het airconditioningsysteem te laten controleren, de filters te reinigen, en het correcte functioneren van de compressor en de ventilatoren van het systeem na te gaan. Tot slot is een controle en reiniging van de luchtverdelers en luchtkanalen naar het interieur ook geen overbodige luxe.

Niet alle bestuurders beseffen dat de airconditioning zijn werk doet dankzij een gas dat helpt de lucht te koelen die door het interieur stroomt. Een gas dat na verloop van tijd een deel van zijn eigenschappen verliest en extreem vluchtig kan worden als er een kleine lekkage in het circuit zit. Dus als je van een frisse zomer wilt genieten terwijl je rijdt, controleer dan of het airconditioningsysteem van je auto voldoende gas bevat en of het systeem luchtdicht is.

Niet alleen het gas, ook het airconditioningcircuit moet worden gecontroleerd

Maak er ook gebruik van om de filters van het systeem te vervangen of, op zijn minst, grondig te reinigen. Een vuil of versleten filter kan leiden tot een slecht functioneren van het airconditioningsysteem, wat tot een grotere storing kan leiden, doordat andere onderdelen harder moeten werken, zoals de compressor van de airconditioning, een sleutelonderdeel van het systeem dat in veel gevallen ook andere functies heeft die samenwerken met de mechanica. Dus als de compressor van de airconditioning niet goed werkt of kracht verliest, moet je auto onvermijdelijk naar de garage.

De luchtcompressor van een auto werkt dankzij een distributieriem die rechtstreeks is verbonden met de krukas van de auto. Een slechte werking van de compressor kan dus leiden tot een slechte werking van de auto, maar het kan ook zijn dat de storing van de compressor wordt veroorzaakt door een defect van een ander onderdeel van de auto dat nog niet “zichtbaar” is geworden, en de storing van de compressor is precies het eerste symptoom. Dus vergeet niet om een correct onderhoud aan de compressor uit te laten voeren wanneer je je auto naar de garage brengt. Zo bespaar je geld. En dat geldt ook als je even voorzichtig bent met de ventilatoren. Controleer of ze correct werken en niet met tussenpozen.

Maak er ook gebruik van om de uitlaten van de ventilatieroosters vooraan op het dashboard te controleren, vooral die onder de voorstoelen en die de luchtstroom naar de achterste zitplaatsen leiden. Het is waarschijnlijk dat er tijdens de winter vuil en residuen zijn opgehoopt die een correcte luchtuitstroom of de juiste regeling ervan verhinderen, waardoor de lucht niet rechtstreeks op een passagier terechtkomt.

Denk er ook aan dat het gebruik van de airconditioning niet beter wordt door hem op de laagste temperatuur in te stellen. Je bespaart brandstof en geld en hebt dezelfde koelte als je een stabiele temperatuur aanhoudt. Zowel in de zomer als in de winter zorgt rijden met de airconditioning ingesteld op 21 graden voor een aangename, stabiele temperatuur die geen grote thermische schokken met de buitentemperatuur veroorzaakt en het beslaan van de ruiten voorkomt.

En vermijd in de zomer rechtstreekse koude luchtstromen op de passagiers. Vaak zijn ze de directe oorzaak van ernstige verkoudheden die kunnen uitmonden in ingewikkelde longaandoeningen van uiteenlopende ernst.

Hoeveel kost het bijvullen van de airconditioning?

Wanneer de zomer en het mooie weer beginnen, stromen de duizenden aanbiedingen binnen om naar de garages te gaan voor het bijvullen van het gas van de airconditioning, zodat we het koel hebben en de hoge temperaturen kunnen trotseren.

De prijs varieert, zoals altijd, sterk, afhankelijk van het segment van de auto waar we het over hebben. Het bijvullen van de airconditioning van een Dacia Logan is niet hetzelfde als die van een BMW 5-serie.

Maar uitgaande van gemiddelde prijzen kunnen we schatten dat Madrid en Barcelona, anders dan je misschien zou denken, vergelijkbare prijzen hebben als andere provincies zoals Valencia. In deze provincies bedraagt de prijs gemiddeld niet meer dan 60 euro, terwijl het in Sevilla minder dan 50 euro kost en in Zaragoza bijna 75 euro bedraagt.

Ten slotte moet worden verduidelijkt dat bijvullen in een traditionele garage altijd goedkoper is dan in een merkgarage, waar de prijzen voor een auto van de middenklasse ongeveer 150 euro kunnen bedragen, met het bijbehorende voordeel dat dit voor de garage oplevert.