Klima: Gazını doldurmak ne kadar tutar?

Aracındaki iklimlendirme yalnızca konfor için değildir. Aynı zamanda önemli bir güvenlik önlemidir; kötü koşullarda yapılacak bir yolculuğu da, bu yüzden kaza geçirme ihtimalini de önler. Önümüzdeki günlerde İspanya yollarında yeniden görülecek bu tür sıcaklarda araç kullanmak iyi değildir.

Sürüş stresini artırır, çünkü hem sürücü hem de yolcular yolculuk boyunca rahatsızlık ve gerginlik yaşar. Ayrıca sabırsızlık yaratır; örneğin serinletici bir içecek bulabilecekleri bir yere varmak isterler. Ya da direksiyon başında uykululuk yaratır; özellikle yemek yemiş olduğumuzda. Bunun da ciddi tehlikeleri vardır.

Kış boyunca aracınıza düzgün bakım yaptırmadıysanız, şimdi hoş olmayan sonuçlarla karşılaşabilirsiniz; örneğin klima ya da aracınızın iklimlendirme sisteminin arızalanması gibi. Bu sorunların çözümü basittir, ancak yaklaşan tatiller ve yüksek sıcaklıklar nedeniyle servise gelen sürücülerin sayısı çok fazla olacağından, aracınız bir süre servisde kalabilir.

Kabini soğutmaktan sorumlu olan 134a soğutucu gaz

Bundan kaçınmak istiyorsanız, onlardan önce davranın ve klima sistemindeki soğutucu gaz miktarını kontrol ettirin, filtrelerin temizliğini, ayrıca kompresörün ve sistemin fanlarının düzgün çalıştığını kontrol edin. Son olarak, kabin içindeki hava dağıtıcılarının ve kanallarının kontrolü ve temizliği de yerinde olur.

Tüm sürücüler, klimanın havayı soğutan bir gaz sayesinde çalıştığının farkında değildir; bu hava kabin içinde dolaşır. Bu gaz zamanla bazı özelliklerini kaybeder ve çalışma devresinde küçük bir kaçak varsa son derece uçucu hale gelebilir. Bu yüzden, araç kullanırken serin bir yaz yaşamak istiyorsanız, aracınızın klima sisteminde gerekli miktarda gaz olup olmadığını ve sistemin sızdırmazlığını kontrol ettirmeyi unutmayın.

Yalnızca gaz değil, klima devresi de kontrol edilmelidir

Ayrıca sistemin filtrelerini değiştirmek veya en azından iyice temizlemek için de fırsattan yararlanın. Kirli ya da bozuk bir filtre, daha büyük bir arızaya yol açabilecek klima sistemi arızasına neden olabilir; çünkü diğer parçaların, örneğin sistemin anahtar parçası olan ve çoğu zaman mekanikle iş birliği içinde başka işlevleri de bulunan klima kompresörünün daha kötü çalışmasına zorlar. Dolayısıyla klima kompresörü düzgün çalışmıyorsa ya da gücünü kaybediyorsa, aracınızın mutlaka servise gitmesi gerekir.

Bir araba kompresörü, krank miline doğrudan bağlı bir triger kayışı sayesinde çalışır. Bu yüzden kompresörün arızalı çalışması aracın da arızalı çalışmasına yol açabilir; ancak kompresör arızası, aracın henüz “yüzünü göstermemiş” başka bir parçasının arızalanmasından da kaynaklanabilir ve kompresör arızası tam da bunun ilk belirtisidir. Bu yüzden aracınızı servise götürdüğünüzde kompresörün düzgün bakımını yaptırmayı unutmayın. Para tasarrufu edersiniz. Fanlar konusunda da aynı dikkatli davranırsanız bu tasarrufu yaparsınız. Düzgün çalışıp çalışmadıklarını, aralıklı çalışmadıklarını kontrol edin.

Aynı zamanda torpido üzerindeki ön havalandırma çıkışlarını kontrol etmek için de fırsattan yararlanın; özellikle ön koltukların altındakileri ve arka koltuklara hava yönlendirenleri. Kış boyunca bunların içinde kir ve artık maddeler birikmiş olabilir; bu da havanın düzgün çıkmasını ya da ayarlanmasını engeller ve havanın doğrudan bir yolcuya çarpmasını önleyemez.

Ayrıca klima kumandasını en düşük sıcaklığa ayarlamanın daha iyi olmadığını hatırlayın. Yakıt ve para tasarrufu yaparsınız ve sabit bir sıcaklığı korursanız aynı serinliğe sahip olursunuz. Hem yazın hem kışın, klimanın 21 dereceye ayarlanmış olması, dış sıcaklıkla büyük termal şoklar yaratmayan, hoş ve sabit bir sıcaklık sağlar ve camların buğulanmasını da önler.

Yazın ise yolculara doğrudan soğuk hava akımlarından kaçının. Bu akımlar çoğu zaman ciddi nezlelere neden olur ve bunlar farklı şiddetlerde karmaşık solunum yolu hastalıklarına dönüşebilir.

Klimanın gazını doldurmak ne kadar tutar?

Yaz mevsimi ve güzel hava başladığında, klimanın gazını doldurtmak ve serin kalmak ile yüksek sıcaklıklarla başa çıkmak için servislere gitmemizi sağlayan binlerce teklif bizi yağmur gibi bombardıman eder.

Her şeyde olduğu gibi fiyat da çok değişkendir; söz konusu aracın segmentine bağlıdır. Bir Dacia Logan klimasını doldurmak ile bir BMW Serie 5 klimasını doldurmak aynı şey değildir.

Ancak ortalama fiyatlardan söz edersek, göründüğünün aksine Madrid ve Barselona fiyatları Valensiya gibi diğer illerle benzerdir. Bu illerde ortalama fiyat 60 avroyu geçmez; Sevilla’da ise 50 avronun altında, Saragossa’da ise yaklaşık 75 avroya çıkar.

Son olarak şunu da belirtmek gerekir: Gaz dolumunu her zaman bir markanın kendi servisinde değil, geleneksel bir serviste yaptırmak daha ucuzdur; marka servislerinde orta segment bir araç için fiyatlar 150 avro civarına kadar çıkabilir, ve bu da onlara ayrı bir kazanç sağlar.