Alpine Alpenglow: Alpine zet in op waterstof voor de sportwagen van de toekomst

Antonio Roncero @roncero_antonio 14 October 2022 3 min.

Het lijkt misschien een videogamewagen, maar bij Alpine is het duidelijk: het prototype Alpenglow laat ons zien hoe de toekomstige sportwagens van het merk eruit zullen zien.

De Alpine Alpenglow is zo’n auto die recht uit een videogame lijkt te komen, al houdt het Franse merk vol dat we te maken hebben met een voertuig dat in grote mate laat zien hoe de toekomstige auto’s van het merk eruit zullen zien, zowel de wegmodellen als de racewagens. Wat betekent dat? Welnu, veel van de ontwerpoplossingen die we op de Alpenglow zien, zullen de kenmerken worden van de nieuwe generatie Alpine-auto’s die nog moet komen. En het Franse merk kan zelfs een troef in de mouw hebben en verrassen met oplossingen zoals waterstof voor het aandrijfsysteem, al lijkt dat laatste nog verder weg.

Herinneren we ons dat Alpine al zijn volgende “Dream Garage” heeft aangekondigd, een droomgarage die zal bestaan uit de opvolger van de huidige Alpine A110, een compacte sportwagen en een GT-crossover. Al deze modellen zullen een 100% elektrisch aandrijfsysteem gemeen hebben… en veel kenmerken die voor het eerst op de Alpenglow te zien waren.

Alpenglow: een gecarrosseerde racewagen

Als we beginnen met het ontwerp: de Alpine Alpenglow is zoiets als een Formule 1-monoposto met een carrosserie die is geïnspireerd op die van een duurzaamheidsracewagen, twee disciplines waarin Alpine actief deelneemt. Hij is 5 meter lang, meer dan 2 meter breed en minder dan een meter hoog, met een transparante helmvormige cabine en de bestuurdersplaats in het midden. Overigens komt de naam Alpenglow van een lichtverschijnsel waarbij, volgens Alpine, “een horizontale lichtbundel die rood gekleurd is tussen de bergen verschijnt vóór zonsopgang en na zonsondergang”.

Van het ontwerp van de Alpenglow noemt Alpine als kenmerken die in zijn toekomstige auto’s zullen worden gebruikt: de rode lijn die de hele lengte van de auto doorkruist, het stuur geïnspireerd op dat van de Formule 1 en van de racewagens voor duurzaamheidswedstrijden, de spectaculaire lichtsignatuur, de “transparanties” die worden gebruikt in elementen zoals de velgen of de achterspoiler, en de keuze van kleuren en materialen, met een duidelijke rol voor het nieuwe “Alpine-blauw” met een speciale afwerking die verschillende effecten creëert, en koolstofvezel.

Meer voor de bühne lijkt de oplossing van de Alpenglow om het voertuig te starten: met een sleutel in de vorm van een prisma die in het stuur moet worden gestoken; hoewel… wie weet.

De waterstofmotor: met oog op de competitie

Voorlopig heeft Alpine duidelijk gemaakt dat zijn toekomstige modellen elektrisch zullen zijn. Maar ook dat het inzet op een schone mobiliteit met duurzame oplossingen waarin batterijauto’s zullen samenleven met auto’s met een brandstofcel op waterstof… en zelfs met voertuigen die zijn uitgerust met verbrandingsmotoren die zijn ontworpen om op duurzame brandstof te rijden. En hier komt de waterstof weer in beeld.

Er zijn geen technische gegevens hierover voor de Alpenglow, behalve dat hij een verbrandingsmotor gebruikt die werkt op waterstof die bij een druk van 700 bar in twee cilindrische tanks is opgeslagen, en die tijdens het gebruik alleen waterdamp produceert. Het gaat dus niet om een prototype met een brandstofcel. Om deze technologie te ontwikkelen beschikt Alpine over de ervaring die de Groep Renault opdoet op het gebied van waterstof dankzij de overeenkomst die zij met HYVIA hebben gesloten.

Hetzelfde zal nu gelden: dat verbrandingsmotoren een toekomst hebben… al zal het niet gaan om het “verbranden” van gewone benzine of diesel.