Alpine Alpenglow: a Alpine aposta no hidrogénio para o desportivo do futuro

O Alpine Alpenglow é aquele típico carro que parece saído de um videojogo, embora a marca francesa insista que estamos perante um veículo que antecipa, em grande medida, como serão os futuros carros da marca, tanto os de estrada como os de competição. O que significa isto? Pois que muitas das soluções de design que podemos ver no Alpenglow serão as marcas de identidade da nova geração de carros da Alpine que ainda está por chegar. E que a marca francesa pode até guardar um trunfo na manga e surpreender com soluções como o hidrogénio para o sistema de propulsão, embora isto último pareça mais distante.

Recordemos que a Alpine já anunciou o seu próximo “Dream Garage”, uma garagem de sonho que será composta pelo sucessor do atual Alpine A110, um desportivo compacto e um crossover GT. Todos eles terão em comum um sistema de propulsão 100% elétrica… e muitos traços estreados no Alpenglow.

Alpenglow: um monolugar de corrida carroçado

Se começarmos pelo design, o Alpine Alpenglow é algo como um monolugar de Fórmula 1 com a carroçaria inspirada na de um carro de resistência, duas disciplinas em que a Alpine compete ativamente. Mede 5 metros de comprimento, mais de 2 metros de largura e menos de um metro de altura, com um habitáculo em forma de capacete transparente e o posto de condução em posição central. Aliás, o nome, Alpenglow, vem de um fenómeno luminoso em que, segundo a Alpine, “um feixe de luz horizontal tingido de vermelho aparece entre as montanhas antes do amanhecer e após o pôr do sol”.

Do design do Alpenglow, a Alpine menciona como recursos a utilizar nos seus futuros carros a linha vermelha que atravessa todo o comprimento do carro, o volante inspirado nos utilizados na Fórmula 1 e nos carros de resistência, a espetacular assinatura luminosa, as “transparências” utilizadas em elementos como as jantes ou o aileron traseiro, ou a escolha das cores e dos materiais, com um claro protagonismo para o novo “azul Alpine” com um acabamento especial que gera diferentes efeitos, e a fibra de carbono.

Mais para a galeria parece a solução do Alpenglow para arrancar o veículo, com uma chave em forma de prisma que se deve introduzir no volante; embora… quem sabe.

O motor de hidrogénio: pensando na competição

Por agora, a Alpine deixou claro que os seus futuros modelos serão elétricos. Mas também que apostam numa mobilidade limpa com soluções sustentáveis em que conviverão os carros de bateria com os de pilha de combustível de hidrogénio… e até com veículos equipados com motores térmicos concebidos para funcionar com combustível sustentável. E aqui volta a entrar em jogo o hidrogénio.

Não há dados técnicos a esse respeito no caso do Alpenglow, para além de que utiliza um motor de combustão que funciona com hidrogénio armazenado a uma pressão de 700 bar em dois depósitos cilíndricos, que no seu funcionamento apenas gera vapor de água. Não se trata, portanto, de um protótipo com uma pilha de combustível. Para desenvolver esta tecnologia, a Alpine conta com a experiência que o Grupo Renault está a adquirir em torno do hidrogénio graças ao acordo que assinou com a HYVIA.

O mesmo vai acontecer agora que os motores de combustão têm futuro… ainda que não será “queimando” gasolina ou gasóleo convencional.

Alpine Alpenglow – Galeria de imagens