Attentie, BMW-fans! BMW M keert terug naar zijn roots en gaat onafhankelijke modellen aanbieden

Als je een liefhebber bent van het Beierse merk en zijn sportafdeling, zijn we er zeker van dat je al meer dan eens aan een van de meest legendarische modellen uit hun vijftigjarige geschiedenis hebt gedacht: de BMW M1. Deze supersportwagen werd het laatste onafhankelijke model van de sportafdeling van BMW. Deze unieke supersportwagen had een middenmotor en was ontworpen door Giugiaro. Nu hebben enkele bronnen die dicht bij het merk staan laten doorschemeren dat BMW M onafhankelijke modellen zou kunnen aanbieden.

Ter herinnering: de BMW M1 werd geproduceerd tussen 1978 en 1981. Jaren later, ter gelegenheid van het 30-jarig jubileum in 2008, presenteerde het Beierse merk de BMW M1 Hommage puur als concept. Momenteel boekt BMW M veel succes als sportafdeling van het merk, met een groot aantal modellen in het assortiment. Markus Flasch, tot enkele weken geleden directeur van BMW M, verklaarde dat er in de toekomst zeker een onafhankelijke BMW M zal komen.

BMW M zou kunnen terugkeren naar zijn roots en onafhankelijke modellen lanceren

Frank van Meel is een maand geleden aangetreden als CEO van BMW M en vervangt Markus Flasch, die na drie succesvolle jaren is doorgeschoven en verantwoordelijk wordt voor Rolls-Royce en de premiumproducten van BMW. Ondanks zijn vertrek is Markus Flasch zich er terdege van bewust welke strategie BMW M op korte, middellange en lange termijn zal volgen.

In zijn laatste interview sprak Flasch over de mogelijkheid van een onafhankelijk BMW M-model en voegde hij toe dat “er zeker een onafhankelijk BMW M-model komt”. In “een segment waarin BMW M nog niet vertegenwoordigd is”. Dit zou kunnen suggereren dat de BMW M-familie een model met middenmotor zou krijgen. We hebben het hier niet over de BMW M8, maar over een heel ander model.

Flasch wilde daar bovendien aan toevoegen: “Motorsport en hoge prestaties op de weg blijven de kern van ons merk. We willen echter ook klanten behouden die houden van expressieve luxe. Met de BMW M8 en zijn afgeleiden zijn we daar in sommige gevallen al in geslaagd, maar er gebeurt veel in een segment waarin we nog niet vertegenwoordigd zijn. Ik kan hier nog niet meer over zeggen.”

BMW M zou onafhankelijke modellen kunnen aanbieden

De geruchten over een nieuw onafhankelijk model trekken niet alle aandacht naar zich toe. Op 29 november kunnen we het nieuwe BMW XM van dichtbij zien. Dit model wordt een vlaggenschip voor zowel BMW als BMW M. Het model wordt aangedreven door een plug-inhybride systeem, waarschijnlijk gebaseerd op een V8-biturbomotor en een elektromotor. Volgens sommige bronnen zou de BMW XM de krachtigste productieauto van het Beierse huis kunnen worden.

Verder zullen we in de komende maanden ook de eerste volledig elektrische BMW M kunnen zien. Deze komt vanaf 2025 en is gebaseerd op het Neue Klasse-platform.