De Audi SQ7 laat spierballen zien dankzij een aerodynamische bodykit van ABT

Dat het segment van de SUV’s sportieve varianten kent, is een feit, om het met een gezegde te zeggen, als de kers op de taart. Audi waagde zich als eerste aan dit drukbezochte segment met de Q7, een model dat in alle generaties een groot succes is geweest. Het huis van de vier ringen had echter nog een troefkaart in de mouw: de SQ7, een sportieve variant die hartstochten losmaakte bij wie op zoek was naar veelzijdigheid en rijbeleving. Nu heeft ABT die formule willen aanscherpen met een aerodynamische bodykit die alle hoeken van de Duitse SUV moet accentueren.

En met uitzondering van de pas gepresenteerde RS Q8 en de RS Q3 hadden de overige sportieve SUV’s van Audi altijd een tamelijk ingetogen uiterlijk. Maar we weten hoe de Duitse tuner te werk gaat: hij heeft besloten het laatste sprankje sportiviteit uit de SQ7 te persen door middel van een reeks esthetische aanpassingen en een flinke verbetering van het mechanische gedeelte.

Aan de buitenkant vinden we een voorkant waarop is gekozen om de kenmerkende singleframe-grille te verrijken met een iets agressievere splitter. De zijkant krijgt kracht door 22-inch velgen met een specifiek ontwerp, en agressievere dorpels die perfect aansluiten op bredere en nadrukkelijker gevormde wielkasten.

Toch is het de achterkant waar ABT de meeste uren in heeft gestoken. Dat zien we terug in een spoiler en een viervoudige cilindrische uitlaat, gecombineerd met een geluidsmodulator die een veel pakkender geluidsbeeld kan leveren. Maar de echte kern van deze aanpassing zit in het mechanische gedeelte.

Standaard maakt de Audi SQ7 gebruik van een 4.0 TDI V8-motor die maar liefst 435 CV en 900 Nm koppel levert, maar de Duitse tuner wil altijd meer. De ingenieurs van ABT hebben namelijk wijzigingen aangebracht in de ECU van de Duitse SUV met als doel de cijfers op te voeren tot een nog indrukwekkendere 510 CV en 970 Nm koppel.

Zonder enige twijfel wordt de Audi SQ7 dankzij ABT een ware krachtpatser van sportiviteit, want de tuner spaart geen kosten wanneer hij een model van het Duitse merk onder handen neemt. Voorlopig is de prijs van deze bodykit en van de prestatieverbetering zelf nog niet bekend.