Bentley toont de Mulsanne Speed Blue Train op de Techno Classica

Bentley grijpt opnieuw terug naar de heldendaden van de Britse piloten “Bentley Boys” om een beperkte editie te creëren die deze dagen op de Techno Classica-beurs in Essen wordt gepresenteerd. Ook het model blijft hetzelfde, de Mulsanne, maar in tegenstelling tot de Birkin die naar de Autosalon van Detroit in 2014 ging, gebruikt deze versie de Speed-uitvoering met 537 CV en 1.100 Nm koppel.

Deze speciale serie is geïnspireerd op een anekdote over Woolf Barnato, voormalig voorzitter van het merk. Dit verhaal kwam weer in de belangstelling in februari, toen zijn Bentley Speed Six werd tentoongesteld op de klassiekerbeurs Rétromobile in Parijs. We halen het hier nog eens aan, zodat u weet waar deze bijzondere Mulsanne vandaan komt.

Woolf Barnato, die Bentley in mei 1926 met zijn eigen fortuin van het faillissement had gered, verbleef op een dag in 1930 in het Hotel Carlton in Cannes met zijn vriend Dale Bourne, golfer en reisgezel. Bourne stelde hem toen een uitdaging voor: de rit Cannes-Calais afleggen met zijn Speed Six in minder tijd dan de luxe nachttrein Calais-Mediterranée, beter bekend als “Le Train Bleu” vanwege de kleur van zijn slaapwagens.

Barnato nam de uitdaging niet alleen aan, maar verklaarde ook dat hij, zoals hij later bewees, al in de club die Bourne in Londen leidde zou zijn voordat de trein het Kanaal zelfs maar had bereikt. Barnato kwam bij de club aan met vier minuten voorsprong op de “Blauwe Trein”.

Ontworpen door de divisie Mulliner van Bentley, onderscheidt deze beperkte editie zich van buiten door het roostergaas dat is nagebootst naar dat van de Speed Six, het embleem van de “Bentley Drivers’ Club” erop, de logo’s “85 Years” en “Blue Train” die zijn gegraveerd op de intrekbare gevleugelde “B”, de kenmerkende kentekenplaten en de velgen van 21 inch in zwart uitgevoerd uit het Mulliner Driving Specification-pakket.

Binnen ziet men een vergelijkbare decoratie als die van de Speed Six “Blue Train” op de deurpanelen en het achterste deel, evenals de afbeelding van dat voertuig, uitgesneden in het hout dat het dashboard bekleedt en geborduurd op de hoofdsteunen. Bentley zal vier exemplaren van de Mulsanne Speed Blue Train bouwen, evenveel minuten voorsprong als Barnato had op de “Blauwe Trein” toen hij in Londen aankwam.

De gelukkige eigenaar van het eerste exemplaar krijgt bovendien een exclusieve mand, afgestemd op de bekleding van de auto, die zilveren bestek, porseleinen servies, kristallen champagneglazen en een Schotse wollen tafelloper bevat om al deze voorwerpen te beschermen.

Bron | Bentley