Bevestigd: de VW Golf GTI Clubsport S met 310 pk, we zien hem op de Wörthersee

De jongens van Volkswagen werken al aan het volgende evenement voor merkliefhebbers, de Wörthersee, die dit jaar haar 35e editie viert.

Op dit bijzondere evenement wordt officieel de nieuwste evolutie van de Golf GTI onthuld, namelijk de GTI Clubsport S, de krachtigste GTI-variant ooit.

Momenteel heeft de instapmodel Golf GTI een vermogen van 220 pk, afkomstig van een 2.0 TSI-motor. Boven deze GTI vinden we de GTI Performance-versie, die 10 pk extra toevoegt (230 pk in totaal) en onder meer het remsysteem verbetert. Hij krijgt grotere velgen en een mechanische differentieel met begrensde slip aan de voorkant.

Hoewel een GTI Performance vandaag de dag al een meer dan snelle auto is, lijkt dat niet genoeg te zijn voor wat in dit segment gebruikelijk is, waar het gemiddelde vermogen van sportieve versies al rond de 250 pk ligt. Daarom presenteerde VW enkele maanden geleden de GTI Clubsport, die met maar liefst 265 pk -280 pk op bepaalde momenten- de krachtigste Golf GTI in de geschiedenis van het model werd.

Toen het leek alsof de vermogensescalatie daar zou stoppen, verrast Volkswagen ons met de aankondiging van een nieuwe versie, genaamd de GTI Clubsport S, die we over enkele dagen zullen zien tijdens het fanevenement van het merk dat in de stad Wörthersee wordt gehouden. Hiermee wordt deze variant de meest extreme en sportieve van het assortiment.

Met 310 pk overtreft hij de Golf R met vierwielaandrijving in vermogen

Het lijkt erop dat de GTI Clubsport S minstens 310 pk zal leveren, waarmee hij boven de almachtige Golf R komt te staan, tot nu toe de topper binnen de Golf-reeks. Hij blijft voorwielaangedreven, waardoor hij ook zijn broertje de SEAT Leon Cupra zal overtreffen, die in zijn laatste evolutie 290 pk levert, eveneens naar de voorwielen.

Het is onbekend of deze bijzondere variant, naast de motor, ook een esthetische toevoeging krijgt die hem onderscheidt van de andere GTI Clubsports. Wat we wel zeker weten is dat deze GTI Clubsport S naast de motor een agressievere afstelling krijgt, met nog stuggere vering, een passend remsysteem en een minder beperkend uitlaatsysteem zodat de motor beter “ademt”.

Zal deze GTI in staat zijn de tijd van 7´54″ te verslaan die de Renault Megane RS 275 Trophy-R op de Nürburgring neerzette? Volgens Volkswagen is deze bijzondere versie afgesteld in de groene hel, en dus lijkt de strijd nu echt begonnen, nu de snelheidslimieten op het circuit opnieuw zijn afgeschaft.

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €