BMW investeert 200 miljoen euro in zijn fabriek in Leipzig

De komst van de technologische uitdaging die de elektrificatie van het assortiment van de belangrijkste merken met zich meebrengt, vergt een aanzienlijke inspanning van alle merken. De weg moet worden voorbereid om de productie van dit type voertuigen aan te pakken en de fabrieken klaar te maken voor de massaproductie van deze hybride en elektrische modellen. BMW is een van de merken die zich inzetten voor deze koerswijziging, en de productiesystemen moeten worden bijgewerkt, wat de komende jaren geleidelijk zal gebeuren.

Hoewel die werkzaamheden doorgaans het hele jaar door plaatsvinden, worden de fabrieken aangepast aan de werkelijke behoeften van de productie van de nieuwe modellen die op de markt komen. We weten nu dat BMW Group 200 miljoen euro gaat investeren om de fabriek in Leipzig aan te passen, een van de belangrijkste van de groep, zodat aan die behoeften van de nieuwe modellen van het merk kan worden voldaan.

De fabriek in Leipzig is bekend omdat het de belangrijkste vestiging van het merk is, waar de productie van zeer belangrijke modellen plaatsvindt. Dankzij de investering van 200 miljoen euro die zij in de komende twee jaar zal ontvangen, beschikt zij over een infrastructuur die geschikt is om de productie van die nieuwe modellen die in de komende jaren op de markt komen aan te kunnen.

Onder de afdelingen die deze modernisering zullen ondergaan, bevinden zich de schilderafdeling. Daarnaast worden nieuwe structuren opgetrokken in de werkplaats- en montagegebieden, die een modernisering zullen ondergaan om hun efficiëntie en productiemogelijkheden te vergroten. Auto’s zijn veranderd en de productiefabrieken hebben zich moeten aanpassen aan die nieuwe technologieën om de uitdagingen die de nieuwe technologieën en de modellen die worden voorbereid met zich meebrengen, met succes het hoofd te bieden.

De plannen van BMW houden in dat al zijn merken en modelreeksen worden geëlektrificeerd, met aandrijflijnen en volledig elektrische of oplaadbare hybride aandrijfeenheden, zodat het hele assortiment versies van dit type zal omvatten. Uit studies van het bedrijf blijkt dat in 2025 de registratie van geëlektrificeerde auto’s 15 tot 25% van de markt zal vertegenwoordigen, en daarom wil het bedrijf klaar zijn om aan die doelstellingen te voldoen.