Bugatti Veyron vs Koenigsegg CCXR

Als er twee voertuigen op aarde zijn die uitsluitend zijn ontworpen om alle snelheidsrecords te breken die tot hun komst bestonden, dan zijn het de twee die je op het scherm ziet. Aan de ene kant de Koenigsegg CCXR, een beest dat, tot de komst van de Bugatti Veyron, de titel van snelste productievoertuig ter wereld droeg.

Aan de ene kant hebben we de Koenigsegg CCXR, een beest aangedreven door een enorme V8 van 4.712 cc, vervaardigd in aluminium, met vier kleppen per cilinder en twee turbocompressoren. Technologie die ruimschoots volstaat voor een maximumvermogen van 806 CV, waarmee hij in staat is te accelereren van 0 tot 100 km/u in 3,2 seconden, of een topsnelheid van 402 km/u te bereiken.

Aan de andere kant hebben we de altijd indrukwekkende Bugatti Veyron, een beest van 1.001 CV (1.200 CV in zijn meest radicale versie), verkregen dankzij een W16-blok (16 cilinders in W-opstelling met in totaal 64 kleppen), genoeg om te accelereren van 0 tot 100 km/u in 2,64 seconden of een topsnelheid van 407 km/u te bereiken.

Met zulke voertuigen is het niet verwonderlijk dat sommige gelukkigen hun wagens in een duel van aangezicht tot aangezicht willen laten vergelijken, puur op acceleratie. Geen bochten, alleen het stuur recht houden en koelbloedig genoeg zijn om het gaspedaal volledig in te trappen, zonder enige angst.

http://www.youtube.com/watch?v=XvYd_GrBMLU

Via | youtube