Cadillac vervangt de binnenspiegel door een scherm dat beelden toont van een HD-camera

De technologie blijft onze auto’s binnendringen om onder meer ervoor te zorgen dat ze steeds veiliger worden. Vandaag bespreken we een nieuw voorbeeld van deze trend, naar aanleiding van een interessant initiatief van Cadillac, dat erin bestaat de binnenspiegel van onze auto te vervangen door een scherm dat video in hoge definitie ontvangt.

Het idee is eenvoudig en andere merken, zoals Nissan of Audi, werken aan vergelijkbare systemen, maar dat maakt het niet minder nuttig. Cadillac wil dit in 2017 introduceren in zijn model CT6, waarvan de spiegel in de traditionele modus kan werken of, door via een hendel van modus te wisselen, HD-beelden kan ontvangen van een camera aan de achterkant van het voertuig, die op een LCD-scherm van 1280×240 pixels worden getoond.

Welke voordelen zou dit idee hebben ten opzichte van de traditionele spiegel? Nou, een heleboel, want de achteruitrijcamera verruimt het gezichtsveld van de bestuurder tot wel 300%. Bovendien wordt wat we in de spiegel zien niet beïnvloed door de vorm of grootte van de achterruit, de hoofdsteunen van de achterbank, wat we op de achterplank leggen of de hoofden van de inzittenden. Ook weerspiegelingen hebben geen invloed, net als de verkeerde afstelling van de spiegel die veel bestuurders maken, en daarbij niet te vergeten de vuile achterruiten van sommige voertuigen die jullie vast al op onze wegen hebben gezien.

Andere vergelijkbare voorstellen plaatsen de camera die de beelden opneemt binnen in de cabine, maar Cadillac plaatst hem aan de buitenkant, zodat hij bestand is tegen water, spatwater en vuil en de beeldkwaliteit behouden blijft. Bestuurders die liever de traditionele spiegel gebruiken, kunnen dat blijven doen, aangezien de bestuurder zelf de optie activeert om video te ontvangen.

Sommige bestuurders houden niet van al die technologie in het voertuig, onder meer omdat deze nieuwe systemen duurder zijn dan een traditionele spiegel, kapot kunnen gaan en de reparaties kostbaarder zullen zijn. Maar alles wat de veiligheid verbetert, verdient een kans, en het is goed mogelijk dat dit soort technologieën die als extra beginnen, in de auto’s van de toekomst standaard worden.

Bron: Blog Card and Driver