Chevrolet Camaro ZL1

Sinds een paar dagen het gerucht de ronde doet van de presentatie van een nieuw model, is er alleen maar gespeculeerd, vooral over de mogelijke komst naar de markt van een model zo verrassend als de Z28, een model dat voorlopig nog alleen in de verbeelding van de meest gedurfden zal bestaan, want de gekozen naam is Chevrolet Camaro ZL1, een naam die is gekozen voor de krachtigste Camaro van deze generatie.

Zoals je weet, droomden we tot nu toe allemaal van een Camaro SS, de sportiefste Camaro tot nu toe, die ongetwijfeld op de achtergrond zal raken door de komst naar de markt van een zo bijzonder voertuig als de Camaro ZL1, een model dat niet alleen opvalt door de enorme velgen van 20 inch, waar we later op terugkomen.

Esthetisch zijn er weinig veranderingen doorgevoerd, waarvan het agressieve, scherpe front met een spoiler van koolstofvezel en een op maat gemaakte motorkap die veel opvallender is, het meest opvallend zijn; die geven dit model een zeer aantrekkelijke en vooral sportieve uitstraling dankzij nieuwe sleuven die uiteraard in koolstofvezel zijn uitgevoerd.

Opvallend zijn ook de kenmerken die typisch zijn voor de saga, zoals de ZL1-emblemen op de voorspatborden, evenals de nieuwe, veel agressievere achterdiffuser waarin de nieuwe dubbele uitlaten te zien zijn, één aan elke kant.

Als we naar het interieur kijken, is dit misschien het gebied waar het minst is veranderd. Opvallend is een nieuwe bekleding voor het hele interieur in zwart leer en suède, uiteraard met een borduursel op de hoofdsteunen waarop “ZL1” te lezen is. Verder verschilt het weinig of niets van een “gewoon” model, behalve misschien het stuur, dat nu een afgeplatte onderkant heeft.

Wat de uitrusting betreft, beschikt de nieuwe ZL1 standaard over bepaalde elementen die hem zeker aantrekkelijker maken, zoals een nieuw Head-Up-displaysysteem, een USB-aansluiting, achterste parkeerassistent met geïntegreerde camera, airconditioning, multifunctionele stuurwielbediening, elektrisch verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen en zelfs een wifi-systeem voor het geluidssysteem van Boston Acoustics, onder andere.

Al met al is er veel ontwikkelingswerk aan dit model verricht, wat blijkt uit de enorme hoeveelheid spionagefoto’s die we de hele tijd hebben gezien en waarop Chevrolet onder meer een model ontwikkelde met tal van chassisafstellingen, Magnetic Ride Control-demping met achterste stabilisatorstangen en zelfs Brembo-remmen met schijven van 37 cm en zesdelige remklauwen op de vooras. Zeker een pakket verbeteringen om rekening mee te houden, dat de prestaties van deze nieuwe Camaro op aangename wijze zal verbeteren.

Mechanisch heeft Chevrolet gekozen voor een V8 die, dankzij de installatie van een nieuwe compressor en intercooler, maar liefst 550 pk bij 6.100 tpm en 754 Nm vanaf 3.800 tpm kan leveren. Uiteraard wordt dit enorme blok gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Bron | Chevrolet