Dacht je dat het een definitief afscheid was? De Volkswagen New Beetle herrijst uit zijn as dankzij ABT

Het recente nieuws dat de iconische Volkswagen New Beetle uit het assortiment verdween, liet de hele wereld verslagen achter, aangezien het Duitse merk besloot geen directe opvolger van een van zijn meest kenmerkende modellen te maken. De erfenis van de laatste generatie Kever is echter een bron van inspiratie gebleken voor degenen die er niet in zijn geslaagd afscheid van hem te nemen, zoals ABT. De bekende tuner heeft de New Beetle als proefkonijn gebruikt om elk greintje sportiviteit en karakter eruit te halen.

ABT staat erom bekend dat het met de verschillende producten van de VAG-groep werkt, van de bescheidenste tot de meest exclusieve, en deze keer heeft het besloten de New Beetle een bijzonder eerbetoon te brengen. Zoals gebruikelijk hebben de wijzigingen zowel de esthetiek als de mechaniek van de veteraan Kever veranderd, waardoor zijn sportiviteit aan alle kanten tot uiting komt.

Ondanks de aanpassingen die de Duitse tuner heeft doorgevoerd, zien we dat de essentie van de Volkswagen New Beetle behouden is gebleven. Enerzijds vinden we een agressievere en opvallendere splitter en diffuser, die een reeks veranderingen ten opzichte van de standaardversie markeren. Maar het element dat ongetwijfeld het meeste aandacht trekt, zijn de krachtige 19-inch velgen met exclusief ontwerp die de remklauwen met zes zuigers en de schijven van 370 x 35 mm beschermen.

Maar het exterieur is niet het enige dat verbeterd is, want ook het interieur heeft hoogwaardige materialen gekregen , zoals leder of koolstofvezel, twee essentiële elementen in een voertuig met een duidelijk sportief karakter. Deze materialen zijn zowel op het dashboard als op de middenconsole toegepast, maar tegelijkertijd heeft ABT ervoor gezorgd dat de mechaniek goed bij het geheel past.

De motor die voor de upgrade is gekozen, is de 2.0 TFSI viercilinder, die 220 CV vermogen en 350 Nm koppel levert, prestaties die al de eer hebben gekregen andere modellen van het merk aan te drijven. ABT heeft echter niet willen volstaan met dat, en heeft besloten een betere configuratie aan te bieden door deze cijfers op te voeren tot 290 CV en 430 Nm koppel, wat mogelijk is gemaakt door de nodige aanpassingen aan de ECU van de meest radicale New Beetle.

Zonder twijfel is ABT erin geslaagd de legendarische Kever in alle opzichten te verheerlijken, en tegelijkertijd zijn afscheid te verlengen en het veel bijzonderder te maken zonder een van zijn trouwste volgers koud te laten. Voorlopig kennen we de prijs van deze aanpassing nog niet , maar het zal zeker helpen de waarde van de New Beetle intact te houden.