De Alpine A120 laat zich zien in Parijs voor de presentatie in Genève

De langverwachte Alpine A120 maakt volgende maand zijn debuut op de Autosalon van Genève. Voordat hij officieel aan de wereld wordt getoond, heeft het Franse merk besloten de sportwagen een ritje door de straten van Parijs te laten maken. Het Franse model houdt nog veel geheimen verborgen, al wordt verwacht dat het een motor van maximaal 300 pk krijgt en een geschat gewicht van 1.000 kg heeft.
De sterk gecamoufleerde prototypes van de Alpine A120 reden door de Parijse straten langs enkele van de meest emblematische monumenten van de stad, waaronder de Boog van Triomf en de Champs-Élysées.

Hoewel de ontwikkeling van dit model al geruime tijd bekend is, heeft het merk nog niet veel details over de prestaties onthuld. Naar verwachting krijgt het voertuig een turbogeladen viercilinder benzinemotor met een vermogen van tussen de 250 en 300 pk. Alles wijst erop dat deze aandrijflijn afstamt van de 1.6-literunit van de Renault Clio RS, wat de sprint van 0 naar 100 km/u van de nieuwe sportwagen op ongeveer 4,5 seconden zou brengen.
Bovendien zou het gewicht van dit model wel eens slechts 1.000 kilogram kunnen bedragen, waardoor de verhouding tussen gewicht en vermogen gunstig uitvalt. De aerodynamica van de Alpine A120 profiteert van een volledig vlakke onderbodem en een speciaal ontworpen diffuser die is bedoeld om de neerwaartse aerodynamische kracht te vergroten en de stabiliteit van het voertuig te verbeteren.

De productie van de Alpine A120 start aanvankelijk met de “Premiere Edition”, waarvan er slechts 1.995 exemplaren worden gebouwd. De prijs komt naar verwachting tussen de 55.000 en 60.000 euro te liggen. Er wordt echter verwacht dat Alpine in de toekomst nieuwe varianten van deze sportwagen zal aanbieden.
De opvolger van de iconische Alpine A110, die in de jaren tachtig zo schitterde, wordt volgende maart officieel gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Dan zullen naar verwachting de meeste vragen over dit model worden beantwoord.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro