De Audi RS Q8 wordt geactualiseerd en krijgt een performanceversie om het ronderecord op de Nürburgring te verpulveren

Na de update van de Audi Q8 eind vorig jaar moest het merk met de vier ringen nog één diamant “polijsten”, de RS Q8. Nu is de beurt gekomen aan de krachtigste en sportiefste SUV uit het gamma, die vol nieuwigheden zit… en met een rondetijdrecord op zak, dat komt van de nieuwe RS Q8 performancevariant.

Esthetisch gaan we hier niet lang bij stilstaan. De update van het ontwerp van de nieuwe RS Q8 is duidelijk geïnspireerd op die van de Q8, en wat hier telt zijn de verschillen met de rest van het gamma: een nieuwe voorbumper met opvallendere luchtinlaten, een driedimensionale afwerking voor de grille, een nieuwe achterdiffuser die wordt gescheiden door een reflector tussen de ovale uitlaten…

Bovendien omvat het gamma drie nieuwe lakkleuren voor de carrosserie (goud, blauw en rood) en nieuwe velgontwerpen: 22 inch met banden 295/40 voor de RS Q8, en 23 inch met banden 295/35 voor de RS Q8 performance, die zich ook onderscheidt door de matgrijze afwerking – in tegenstelling tot de zwarte afwerking van de RS Q8 – van onderdelen zoals de buitenspiegels, de spoiler en de diffuser. Ook de RS Q8 krijgt digitale dagrijlichtsignaturen, selecteerbaar via de MMI; één ervan, met het ontwerp van een geruite vlag, is exclusief voor dit model.

De krachtigste verbrandingsmotor van Audi

Onder de motorkap van de sportieve SUV vinden we de eerste belangrijke verschillen en het echte kenmerk van het model. Zeker nu we steeds dichter bij het moment komen waarop krachtige verbrandingsmotoren zoals de V8 biturbo van Audi “bezwijken” voor de komst van de elektrificatie.

Voor de RS Q8 levert de motor nu 441 kW (600 pk) en een maximaal koppel van 800 Nm. Genoeg om de SUV in 3,8 seconden van stilstand naar 100 km/u te laten accelereren en in 13,5 seconden 200 km/u te bereiken. Cijfers die tegenwoordig niet veel indruk maken, gewend als we zijn aan de acceleraties van elektrische sportwagens, die onverslaanbaar zijn. Maar waar de RS Q8 zich onderscheidt, is in de topsnelheid: standaard beperkt tot 250 km/u, kan die worden verhoogd tot 280 km/u… of tot maximaal 305 km/u.

Bij de RS Q8 performance stijgt het vermogen tot 471 kW (640 pk) en bereikt het koppel 850 Nm, waardoor de sprinttijd naar 100 km/u met twee tienden verbetert. Het is opvallend dat het een SUV is die de krachtigste in serie geproduceerde verbrandingsmotor in de geschiedenis van Audi krijgt.

Beide versies zijn standaard uitgerust met een Tiptronic-automaat met 8 versnellingen, geoptimaliseerd om de schakeltijden te verkorten, evenals quattro-vierwielaandrijving met een mechanisch differentieel dat het koppel verdeelt in een verhouding van 40:60 tussen de voor- en achteras, en dat tot 70% van het koppel naar de vooras kan sturen en maximaal 85% naar de achteras.

Nieuw record op de Nürburgring

De adaptieve luchtvering met elektronisch geregelde schokdempers en RS-specifieke afstemming is standaard in beide versies, net als de vierwielbesturing. In beide kan optioneel het elektromechanische antirolsysteem worden toegevoegd, dat ook is opgenomen in het RS plus-dynamicpakket, optioneel voor de RS Q8, samen met het sportieve quattro-differentieel en de RS-carbon-keramische remmen. Dit laatste is standaard op de RS Q8 performance, met voorschijven van 440 mm en achterschijven van 370 mm. Bij de RS Q8 zijn de standaardremmen voorzien van geschroefde composietschijven en remklauwen met 10 zuigers.

Een exclusieve optie voor de RS Q8 performance zijn velgen die lichter zijn dan de standaardvelgen, eveneens van 23 inch, waarmee ongeveer 5 kg per wiel wordt bespaard. Bovendien kunnen voor deze velgen Pirelli P Zero-banden worden besteld.

Met al deze maatregelen heeft de RS Q8 performance een nieuw ronderecord voor de SUV-categorie gevestigd op het legendarische circuit van de Nürburgring, met een tijd van 7:36,698 minuten. Dat is een verbetering van maar liefst twee seconden ten opzichte van het vorige record, en van zes seconden ten opzichte van de tijd die de RS Q8 vóór deze productupdate neerzette. Dit “cadeau” met de toevoeging performance en een prijs die je adem doet stokken: 187.615 euro, dat is 19.280 euro meer dan de RS Q8. En die is het waard.

Audi RS Q8 – Fotogalerij