De derde generatie Nissan Qashqai is er al

We hebben al een tijdje foto’s bekeken die van het nieuwe Nissan Qashqai in het wild zijn opgevangen, maar nu is het moment gekomen om er dichterbij te komen en alles te zien wat een van de populairste SUV’s van de Spaanse markt te bieden heeft. De derde generatie van de Qashqai is gepresenteerd. Die maakt gebruik van een nieuw platform om een compleet andere auto te bieden dan we tot nu toe kenden, maar tegelijkertijd een voortzetting van het model.

Het CMF-C-platform van de Nissan-Renault-Mitsubishi-alliantie maakt het mogelijk om afscheid te nemen van dieselmotoren en zich te richten op mobiliteit met een benzinemotor, ondersteund door een hybridesysteem van 12 volt. Dit fungeert als ondersteuning van de mobiliteit: het helpt bij het optrekken en levert op bepaalde momenten extra vermogen. Het heeft ook een motorremfunctie, maar dat alleen in de versies met de automatische Xtronic-versnellingsbak.

Wanneer je op de rem trapt en een snelheid onder de 18 km/h bereikt, remt de elektromotor de motor af en slaat de zo opgewekte energie op in de accu van 12 volt. Wanneer je weer op het gaspedaal trapt, levert die energie 6 Nm extra koppel gedurende 20 seconden, wat de verbrandingsmotor helpt om weer op gang te komen.

Nieuwe motor

De nieuwe generatie Nissan Qashqai wordt aangedreven door de 1.3 DiG-T-benzinemotor, die in twee uitvoeringen verkrijgbaar is. De eerste levert een vermogen van 140 pk, terwijl de tweede 158 pk haalt. In beide opties wordt de motor gecombineerd met het lichte hybridesysteem van 12 volt.

De automatische Xtronic-versnellingsbak is alleen verkrijgbaar met de motor met het hoogste vermogen, dus deze levert het beste rendement van de auto. Deze motor biedt ook de 4WD-vierwielaandrijving, waardoor het de meest complete van de twee is.

Een andere optie die later zal volgen, is de e-Power, die debuteerde met de Nissan Note, maar in dit geval bestaat uit een motor van 1,5 liter die samen met de elektromotor een totaal vermogen van 190 pk bereikt.

Interieurontwerp

De instrumentatie wordt gevormd door een display van 12,3 inch met verschillende ontwerpen om de informatie op een gepersonaliseerde manier weer te geven. Het centrale display van 9 inch maakt het mogelijk het informatie- en entertainmentsysteem te bedienen en is compatibel met Android Auto en Apple CarPlay. Er is ook een display van 10,8 inch van het type head-updisplay verkrijgbaar, dat alle informatie op de voorruit toont, in de zichtlijn van de bestuurder.

De uitrusting is verbeterd en zorgt voor veiligheid tijdens het rijden dankzij de ProPILOT met NaviLink. Zo kan de auto binnen dezelfde rijstrook op de snelweg of autoweg blijven en kan hij zelfstandig remmen of accelereren als de auto minder dan drie seconden stilstaat.

Andere veiligheidselementen zijn het intelligente frontale anticollisiesysteem van Nissan met voorspellende functie en de centrale airbag, die tussen de voorstoelen wordt uitgeklapt zodat de inzittenden bij een ongeval niet met elkaar in botsing komen.

Binnenkort kunnen we de derde generatie Nissan Qashqai in Spanje gaan ontdekken.

Technische fiche van deze auto

CrossoverNissan Qashqai19 versies · vanaf 32.200 €