De eerste Mercedes Clase G is bewaard in amber om als eerste zijn opvolger te ontvangen

Veel automerken hebben in hun gelederen een emblematisch voertuig, dat een keerpunt heeft betekend in de geschiedenis van het merk. Bovendien worden die modellen, als ze na verloop van tijd zijn blijven evolueren, een nog bijzonderder auto. Dit gebeurt met de Clase G van Mercedes, een voertuig dat vanaf het allereerste moment de filosofie van het origineel heeft voortgezet.

Het merk met de ster bereidt een uniek evenement voor om de nieuwe Clase G te ontvangen, die een reeks zeer interessante veranderingen kent, zowel op technologisch als op esthetisch vlak. Dit nieuwe model van Mercedes krijgt een bijzonder welkom, dankzij de aanwezigheid van de eerste versie van de Duitse terreinwagen en nog een verrassing.

De officiële presentatie, die zal plaatsvinden in Detroit, wordt geleid door de Mercedes 280 GE, de eerste Clase G uit 1979. Maar het bijzondere en curieuze zit niet alleen daarin: de 4×4 van het merk met de ster is ook in een blok amber ingebed, alsof het een fossiel betreft. Dit model heeft een historisch voertuig voortgebracht, en zo heeft het merk dat willen weergeven.

De Clase G houdt zijn DNA levend, want de ingenieurs hebben nog steeds toegang tot de eerste versie, waarvan de principes in latere generaties aanwezig blijven. Dit is de metafoor die het Duitse merk ons wil laten zien, en ze zijn erin geslaagd dit op een zeer visuele manier weer te geven. De 280 GE verborg onder de motorkap een zescilindermotor van 2,8 liter die 156 pk kon leveren, voldoende om de Duitse terreinwagen zonder problemen voort te bewegen.

https://youtu.be/QtkhrTeh1Sg

Tegenwoordig zijn die vermogens tot ongekende hoogten gestegen, want de Clase G levert in zijn vorige versie meer dan 500 pk aan vermogen. Ondanks deze drastische verandering behoudt de 4×4 die essentie die, als een dinosaurus, in amber bewaard blijft. De kubus die hem omsluit heeft aanzienlijke afmetingen, namelijk 5,55 meter lang, 2,55 meter breed en 3,10 meter hoog, meer dan voldoende om een zo imposant voertuig als de Clase G in zich op te nemen.

Dit was geen gemakkelijke opdracht, want er waren 90 dagen nodig om de kubus te maken waarin deze 280 GE door de tijd heen bevroren blijft. Vandaag leren we alle details van de nieuwe Clase G kennen, maar het merk heeft zonder twijfel veel verwachting weten te wekken met deze uitbundige presentatie.