De elektrische SUV van McLaren zal op geen enkele van zijn concurrenten lijken

De elektrische SUV van McLaren zal op geen enkele van zijn concurrenten lijken. Toen Porsche aankondigde dat het merk de SUV-markt zou betreden, een segment dat op dat moment allesbehalve populair was, raakten bestuurders in shock. Puristen beweerden dat een sportwagenfabrikant geen terreinvoertuigen hoefde te bouwen. Vandaag de dag zijn de Porsche Cayenne en de Lamborghini Urus de sterkste modellen in het segment.

Lamborghini en Aston Martin zijn hun voorbeeld gevolgd, en zelfs Ferrari komt later dit jaar in actie met de Purosangue. Maar hoe zit het met McLaren? De autofabrikant heeft eerder verklaard nooit een SUV te zullen bouwen, maar dat zou nu kunnen veranderen nu Michael Leiters het schip vanuit Woking aanstuurt. Leiters was betrokken bij Porsche en Ferrari toen de SUV-plannen werkelijkheid werden.

McLaren zou zijn eigen elektrische SUV kunnen lanceren

De pas benoemde CEO heeft tegenover verschillende vakbladen verklaard een grote liefhebber van hoogwaardige SUV’s te zijn. “Ik heb een SUV ontwikkeld bij Ferrari [en] ik heb een SUV ontwikkeld bij Porsche, dus ik ben dol op SUV’s. Maar we zullen het niet voor mij doen. Ik denk echter dat het een echt belangrijke markt is… en die blijft groeien. Als marktsegment is het zeer aantrekkelijk.”

McLaren heeft de afgelopen jaren met talloze financiële problemen te maken gehad, en een hoogwaardige SUV bouwen is een kaartje naar grote winsten, je hoeft alleen maar naar het voorbeeld van de Lamborghini Urus te kijken. Een potentiële SUV van McLaren zou concurreren met de eerder genoemde rivalen (qua prijs en prestaties), maar zou zich onderscheiden in de uitvoering. “Wat we als McLaren moeten begrijpen is: hoe kunnen we een product vinden dat in lijn is met onze DNA?” “We zouden geen klassieke SUV moeten maken.”

Het is nog vroeg, benadrukte Leiters, maar als het erom gaat het merkDNA te behouden, is het waarschijnlijker dat het een verhoogde GT wordt, zoals de Purosangue, dan een echte SUV. Dit model zou meer klanten kunnen bereiken dan ooit, omdat het diversiteit zou toevoegen aan het modelaanbod van het merk.

Het eerste SUV van McLaren zou dus met een elektrische configuratie kunnen komen. Leiters zelf heeft aangegeven dat elektrische aandrijving een zeer aantrekkelijke optie is. Bovendien zou de architectuur de weg vrijmaken voor nieuwe McLaren-modellen van alle vormen en maten.