O SUV elétrico de McLaren não se parecerá com nenhum dos seus rivais

O SUV elétrico da McLaren não se parecerá com nenhum dos seus rivais. Quando a Porsche anunciou que chegaria ao segmento dos SUV, um segmento que na altura estava longe de ser popular, os condutores ficaram em estado de choque. Os puristas argumentaram que um fabricante de desportivos não tinha por que produzir veículos todo-o-terreno. Hoje em dia, o Porsche Cayenne e o Lamborghini Urus são os modelos mais fortes do segmento.

A Lamborghini e a Aston Martin seguiram o seu exemplo, e até a Ferrari entrará em ação no final deste ano com o Purosangue. Mas e a McLaren? O fabricante de automóveis afirmou em algumas ocasiões que nunca construiria um SUV, mas tudo isso poderá mudar agora que Michael Leiters está a comandar o navio com sede em Woking. Leiters fez parte da Porsche e da Ferrari quando os planos dos SUV se tornaram uma realidade.

A McLaren poderia lançar o seu próprio SUV elétrico

O recém-nomeado CEO garantiu a diferentes fontes especializadas que é um grande entusiasta dos SUV de gama alta. “Desenvolvi um SUV na Ferrari [e] desenvolvi um SUV na Porsche, por isso adoro SUV. Mas não o faremos por mim. No entanto, acredito que é um mercado realmente importante… e continua a crescer. É muito atrativo como segmento de mercado“.

A McLaren teve de lidar com inúmeros problemas financeiros nos últimos anos, e construir um SUV de alto desempenho é um bilhete de ida para grandes lucros, basta ver o exemplo da Lamborghini com o Urus. Um potencial SUV da McLaren competiria com os rivais mencionados anteriormente (em termos de preço e desempenho), mas diferenciar-se-ia na execução. “O que temos de entender como McLaren é: ‘como podemos encontrar um produto que esteja em linha com o nosso ADN?'”. “Não deveríamos fazer um SUV clássico”.

Ainda é cedo, insistiu Leiters, mas se se trata de preservar o ADN da marca, então é mais provável que seja um GT elevado como o Purosangue do que um SUV genuíno. Este modelo poderia chegar a mais clientes do que nunca, já que acrescentaria diversidade à gama da marca.

Assim, o primeiro SUV da McLaren poderá chegar com uma configuração elétrica. O próprio Leiters apontou que a energia elétrica é uma opção muito atrativa. Além disso, a arquitetura abriria caminho para os novos McLaren de todas as formas e tamanhos.