KIA Niro Elektrische auto's SUV
De Kia e-Niro wordt gepresenteerd op de Autosalon van Parijs, waar meer details over de uitrusting worden gegeven
Kia blijft zijn modellen elektrificeren en na eerst de Soul EV is nu ook de e-Niro aan de catalogus toegevoegd, die wereldwijd in Parijs wordt gepresenteerd

De plannen van Kia om een volledig elektrische Niro te maken bestaan al lang, en misschien herinnert u zich nog dat we al een kleine voorproef kregen van het ontwerp en de elektrische technologie tijdens de CES in Las Vegas. De Kia e-Niro is nu klaar om in productie te gaan en op de markten te verschijnen, maar eerst is hij gepresenteerd op de Autosalon van Parijs, waar het merk ook heeft gesproken over de uitrusting.
Ondanks dat het een elektrisch voertuig is, geeft de Kia e-Niro het ontwerp van de Niro met verbrandingsmotor niet op, dus we zien nog steeds een crossover met een elegante uitstraling en duidelijke lijnen, al zijn er duidelijke verschillen. Aan de voorkant behoudt de karakteristieke “tiger-nose”-grille van Kia zijn lijnen, maar nu gesloten, en deze dient tevens als plaats voor de laadaansluiting, terwijl de luchtinlaten in de bumper zijn herontworpen om de LED-dagrijlichten in pijlvorm te huisvesten, alles afgewerkt met detaillijnen in intens blauw.

Aan de zijkant vallen de nieuwe velgen van 17 inch in tweekleurige afwerking op, met een ontwerp met vijf spaken, terwijl aan de achterkant alleen de bumper is herontworpen en er ook discrete blauwe details zijn aangebracht. Over het geheel genomen dienen deze ontwerpwijzigingen om de aerodynamische coëfficiënt te verbeteren, die iets beter is dan die van de hybride broers met een Cx van 0,30, terwijl die van de e-Niro op Cx 0,29 is vastgesteld.
Als we naar het interieur kijken, verschilt het ontwerp nauwelijks van de andere modellen uit het gamma, maar net als bij het exterieur heeft het wel nieuwe ontwerpelementen en functies. De grootste verandering vinden we in de middenconsole, waar nu door het ontbreken van een middentunnel veel opbergruimte is, en de versnellingspook is vervangen door een draaiknop, rond welke zich nog een reeks knoppen bevindt voor de bediening van de klimaatregeling en stoelventilatie, de elektronische handrem, de parkeersensoren en meer.

Voor de bekleding kunt u kiezen uit verschillende opties, waaronder stof en kunstleer, enkel kunstleer of echt leer, die in verschillende kleuren verkrijgbaar zijn, waaronder een specifieke kleur voor de e-Niro, bestaande uit zwarte bekleding en naden in helder blauw, net als het exterieur. Ook is er een nieuw sfeerverlichtingssysteem met maximaal zes verschillende kleuren.
Wat betreft de HMI-interface met het 7-inch touchscreen vindt u alle functies die beschikbaar zijn in een gewone Niro, maar ook specifieke informatie voor dit elektrische model, zoals nabijgelegen laadpunten, het laadniveau en de resterende actieradius, evenals interessante extra informatie over de CO2-reductie bij het rijden met de e-Niro. Via de HMI kunt u zelfs de klimaatregeling programmeren, zodat de auto op het gewenste niveau is wanneer u hem gaat gebruiken. De bestuurder krijgt ook informatie over het rijgedrag en de accu op het 7-inch LCD-scherm van het instrumentenpaneel.

De Kia e-Niro beschikt ook over diverse systemen die helpen de levensduur van de accu te verlengen, waardoor de efficiëntie en actieradius toenemen, met gebruik van systemen zoals regeneratief remmen, zeilfunctie en voorspellend energiebeheer, onder andere. Op het gebied van veiligheid beschikt de Kia e-Niro eveneens over de nieuwste technologieën, met onder meer een rijstrookassistent die werkt tussen 0 en 130 km/h, geclassificeerd als een autonoom rijsysteem van niveau 2.
Mechanisch wordt de Kia e-Niro, zoals we al eerder vertelden, in Europa aangeboden met twee vermogensniveaus, waardoor hij 136 pk en 395 Nm koppel kan leveren met een actieradius van 312 km volgens de gecombineerde WLTP-cyclus, of een vermogen van 204 pk en 395 Nm koppel met een actieradius die oploopt tot 485 km volgens de gecombineerde WLTP-cyclus. In beide versies hebben de accu’s ongeveer 42 minuten nodig om van 20% naar 80% capaciteit te gaan, mits deze wordt aangesloten op een snellader van 100 kW.
Er is nog geen concrete datum voor de commercialisering van de Kia e-Niro en ook de prijs is nog niet bekend, maar alles wijst erop dat de verkoop in het eerste kwartaal van 2019 zal beginnen.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven