Honda Industrie Supersportwagens
De lancering van de Honda NSX loopt vertraging op en zal pas volgend voorjaar op de markt komen

De Honda NSX wordt al sinds de lancering in 1991 beschouwd als een soort kleine instelling binnen het merk.
Vorig jaar presenteerde Honda ons de herinterpretatie van het NSX-concept in een spannend model dat over enkele maanden op de markt zal komen, op voorwaarde dat de ontwikkelingsvertragingen dit toelaten.
De NSX van de nieuwe generatie werd officieel voorgesteld op de afgelopen Autosalon van Genève, waar het voorstel van het Japanse merk werd onthuld om opnieuw mee te dingen in het exclusieve segment van de supersportwagens. Met een werkelijk aantrekkelijk design en een kwalitatief interieur, en met een solide mechanische basis, heeft de NSX alle ingrediënten om te slagen.

En hier beginnen de zaken ingewikkeld te worden. De potentiële kopers van de nieuwe NSX zullen blijkbaar flink wat vertraging moeten incasseren voordat ze van de nieuwe supersportwagen kunnen genieten, want de zaken lopen behoorlijk traag, tot een vertraging van een volledig jaar toe. De eerste exemplaren hadden begin de zomer de fabriek moeten verlaten, en pas in het voorjaar van 2016 zullen de NSX’en hun gelukkige eigenaars bereiken.
Het probleem is veroorzaakt door een wijziging in de mechanische configuratie van de NSX. Aanvankelijk zou de NSX een atmosferische 3.5 V6-motor combineren met drie elektromotoren om een vermogen “niet lager dan 550 pk” te leveren. Blijkbaar zal deze bijzondere combinatie echter niet worden doorgevoerd.

De verantwoordelijken van het merk hebben besloten de atmosferische motor te vervangen door een biturbomotor, wat de ingenieurs heeft gedwongen hun opstelling aan te passen: van een dwarse naar een langsgeplaatste positie. Al deze wijzigingen zorgen ervoor dat de NSX vertraging oploopt die weliswaar vervelend is, maar in feite positief is, omdat de motorwissel een prestatieverbetering van de auto betekent.
Bron: | Automobile Magazine
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro