De Lancia HF Integrale EVO II van Mr. Bean kan nu van jou zijn

Velen van ons hebben ons vermaakt en hard gelachen om de avonturen van Mr. Bean, een innemend en onhandig personage dat wordt gespeeld door de Engelse acteur en komiek Rowan Atkinson, die vaak werd vergezeld door zijn iconische MINI 1000 uit 1977 in geel. Als we aan Atkinson en zijn band met de auto-industrie denken, is het eerste wat in ons opkomt misschien die kleine MINI, maar let op: de liefde van de acteur voor de wereld van de motorsport gaat verder.

Naast zijn carrière in de entertainmentwereld heeft Rowan Atkinson ook aan autoraces deelgenomen, omdat hij een oprechte passie heeft voor de auto en de competitie. Dat heeft hem er ook toe gebracht eigenaar te worden van kostbare juweeltjes zoals het exemplaar waar we het vandaag over hebben. Zo bevindt zich in Atkinsons wagenpark ook de prachtige Lancia HF Integrale EVO II die bij deze tekst hoort en waarvan hij, waarschijnlijk met enige droefheid, heeft besloten afstand te doen door hem te koop aan te bieden.

Silverstone Auctions zal de veiling van dit exemplaar verzorgen tijdens de aankomende Race Retro Show in Stoneleigh Park, die plaatsvindt op 25 februari, met een geschatte verkoopprijs tussen de 65.000 en 75.000 pond. Niet voor niets is de HF Integrale EVO II een voertuig dat zeer gewaardeerd wordt door elke verzamelaar, en zeker deze unit, die de zeldzame kleur Lord Blue op de carrosserie heeft en in uitzonderlijke staat van behoud verkeert.

Atkinson heeft een flink bedrag uitgegeven om zijn HF Integrale EVO II in perfecte staat te houden, en dat is al te zien op de foto’s. Sinds hij de auto in mei 2021 kocht, met 87.000 kilometer op de teller, heeft hij er echter nauwelijks 3.000 kilometer mee gereden. Bovendien is het opmerkelijk dat dit specifieke exemplaar destijds naar Japan werd geleverd, waar het bleef tot het in 2011 naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd.

De Lancia Delta HF Integrale, gepresenteerd op de autosalon van Frankfurt in 1979, stond en staat bekend om zijn grote dominantie in het wereldkampioenschap rally vanaf het einde van de jaren tachtig tot het begin van de jaren negentig. De eerste HF Integrale met de benaming EVO werden gebouwd van eind 1991 tot 1992, terwijl de EVO II in 1992 verscheen en de laatste waren die werden goedgekeurd om deel te nemen aan de Lancia Racing Team in de kleuren van Martini Racing. Daarom vinden we er details die daarnaar verwijzen, zoals de decoratie op het stuurwiel. Omdat het een upgrade betrof, onderging de motor van 16 kleppen en 2.000 CC verbeteringen die het vermogen verhoogden tot 215 CV.