De Mercedes-Benz EQS laat ons het interieur zien: een geheel van multimediaschermen ten dienste van de bestuurder

We hebben al een hele tijd gesproken over de nieuwe Mercedes-Benz EQS, het nieuwe elektrische model van de Duitse fabrikant. Maar we hadden geen afbeeldingen van de auto, niets dat ons een detail van het interieur liet zien en van wat ons te wachten staat wanneer we achter het stuur kruipen. Dat is er vandaag eindelijk, nu we het indrukwekkende interieur kunnen zien, bestaande uit drie multimediaschermen die alle belangrijke informatie zullen tonen.

Allereerst moet één ding worden opgemerkt. Het gaat niet om de standaarduitrusting, maar om een optionele uitrusting ter vervanging van de standaarduitrusting. Deze bestaat uit twee schermen van 12,3 inch voor de bestuurder en nog een van 12,8 inch in het midden. Deze configuratie is op zich al interessant, maar het merk wil nog meer bieden.

Drie multimediaschermen

Wie dit aspect wil verbeteren, kan echter kiezen: Mercedes heeft het systeem MBUX Hyperscreen geplaatst, dat bestaat uit drie grote schermen met OLED-technologie. Het middelste scherm heeft een formaat van 17,7 inch, terwijl de twee zijschermen een formaat van 12,3 inch hebben. Samen hebben ze een lengte van 1,42 meter, wat overeenkomt met een formaat van 52 inch, geplaatst in een gebogen lijn voor een betere zichtbaarheid.

De toegepaste technologie zorgt ervoor dat de schermen de helderheid en intensiteit aanpassen dankzij een lichtsensor en een camera. Het is ook mogelijk om een entertainmentsysteem met twee schermen van 11,6 inch voor de achterstoelen op te nemen. Deze optie omvat een tablet of een Burmester geluidssysteem met 15 luidsprekers, dat als extra aan de auto kan worden toegevoegd.

Op de hoofdschermen bevindt zich een beschermend glas dat zowel de drie schermen als de touchbedieningen bedekt. De bedieningselementen hebben een haptische functie, omdat ze trillen wanneer ze worden ingedrukt, zodat de bestuurder merkt dat hij ze heeft ingedrukt en geactiveerd.

Dit schermensysteem wordt ondersteund door een 8-core CPU en een RAM-geheugen van 24 GB. Een kunstmatige intelligentie maakt het mogelijk de werking van dit systeem aan te passen aan de voorkeuren van de bestuurder. Zo kan het menu’s en opties aanbieden op bepaalde momenten en om de interactie met de spraakassistent te verbeteren Hallo, Mercedes wordt het in 27 talen aangeboden.

De functies van de cabine variëren van ontspannende geluiden van de zee, een bos of regen tot een HEPA-filter dat het binnendringen van pollen, microbacteriën, stof en andere elementen die problemen kunnen veroorzaken voor de inzittenden voorkomt. Er zijn ook geurverspreiders en tot 350 sensoren die tal van gegevens registreren, zodat de bestuurder alle informatie heeft en eenvoudige acties kan doorgeven aan het geautomatiseerde bedieningssysteem, zoals de werking van de voorruit.