De nieuwe CUPRA León voor de racebaan wordt op de 20e gepresenteerd, met alvast details over de straatversie.

Javier López    @jlopezbryan96    6 February 2020     3 min.
De nieuwe CUPRA León voor de racebaan wordt op de 20e gepresenteerd, met alvast details over de straatversie.

CUPRA is klaar om de nieuwe León voor de competitie te presenteren, een variant die op de 20e van deze maand het licht ziet.

Cupra Leon Competicion 1

De nieuwe SEAT León is met veel kracht op de markt gekomen, maar de langverwachte CUPRA-tegenhanger zal dat nog meer doen, een variant die eerst als racewagen wordt gepresenteerd. Sinds de afdeling voor sportwagens van het Spaanse merk zelfstandig werd, zien we het bedrijf vaak in de autosport, en dat blijft zo met de nieuwe CUPRA León. Op de 20e van deze maand presenteert het Spaanse merk dit voertuig, niet alleen om zich nog sterker in de competitie te vestigen, maar ook om details van de straatversie vrij te geven.

We mogen niet vergeten dat dit de eerste keer is dat CUPRA en León elkaar opvolgen, aangezien de vorige generatie León Cupra onder de vleugels van SEAT stond. Daarom mogen we een veel radicaler voertuig verwachten, gericht op circuits, de natuurlijke habitat van deze eerste variant, die over enkele weken het licht ziet.

Afgezien van de duidelijke verschillen tussen een racewagen en een straatauto, mogen we verwachten dat veel kenmerken van deze CUPRA León voor de racebaan ook op de straatversie worden toegepast. Als dat zo is, krijgt de nieuwe sportwagen van het Spaanse merk een opvallende voorbumper, geflankeerd door twee uitbundige luchtinlaten, die niet onderdoen voor een splitter in koolstofvezel en sterker gemarkeerde wielkasten.

Cupra Leon Competicion 2

Ondanks de gemeenschappelijke kenmerken van beide auto’s valt één uniek aspect van de CUPRA León voor de competitie op, en we weten niet of dat ook in de productieversie zal zitten. De ingenieurs van het merk hebben gekozen voor 3D-printen om de buitenspiegels, de centrale bedieningsmodule van het stuur, de luchtuitlaat van de motorkap en de koelingsopeningen voor remmen en water te maken.

Dat komt doordat 3D-printen de productie van een voertuig sterk kan versnellen en elk detail van de onderdelen sneller en nauwkeuriger kan verfijnen. Zo wil CUPRA deze nieuwe methode in het ontwerp van zijn modellen invoeren, om betere resultaten te behalen en de autoindustrie te revolutioneren, een industrie die deze techniek binnenkort op grote schaal zal gebruiken.

https://youtu.be/Tuk9P09Q-sY

CUPRA is echter naar Portugal getrokken om niet alleen deze nieuwe racewagen als geheel te testen, maar ook het gedrag van de onderdelen die met een 3D-printer zijn gemaakt onder de eisen van een circuitrit. Op 20 februari leren we alle details kennen van deze nieuwe León voor de competitie, en enkele kenmerken van de straatversie.

Deja un comentario