De nieuwe DGT-camera's die al beboeten wie de telefoon op schoot houdt: je hoeft niet eens te bellen

Dacht je dat je alleen beboet wordt als je aan het bellen bent? De DGT-camera’s detecteren nu de telefoon op schoot en je kunt een boete krijgen, ook als je niet belt.

De DGT heeft camera’s ingezet met systemen die niet langer alleen zien of je telefoneert: ze herkennen de aanwezigheid van de telefoon op schoot van de bestuurder en stellen een proces-verbaal voor. Dit is geen aanname: de technologie zoekt naar houdings- en voorwerppatronen in de cabine.

Hoe de AI-camera’s werken

De eenheden combineren video van hoge resolutie met detectie- en classificatiealgoritmen. Ze analyseren:

• de positie van de handen en het apparaat;
• of het voorwerp een telefoon is (vorm, glans, grootte);
• of er sprake is van manipulatie of afgeleide aandacht van de bestuurder.

Wanneer het systeem menselijke controle vereist, bekijkt een operator het beeld om de overtreding te bevestigen voordat de boete wordt verwerkt.

Huidige regelgeving en sancties

De regelgeving die het gebruik of vasthouden van de telefoon tijdens het rijden verbiedt, wordt nu ook met dit nieuwe bewijsmiddel gehandhaafd. De boete voor het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden bedraagt 200 € en leidt tot het verlies van 3 punten op het rijbewijs. Het toezicht met slimme camera’s om telefoons op schoot te detecteren is op Spaanse wegen gestart en functioneert sinds 01/01/2026.

Praktische tips om boetes te voorkomen

• Berg de telefoon op in het handschoenenkastje of de kofferbak voordat je rijdt; als hij op schoot ligt, kunnen de camera’s hem detecteren.
• Gebruik goedgekeurde vaste houders voor navigatie; als je het apparaat moet bedienen, stop dan liever op een veilige plek.
• Activeer de rijmodus of “Niet storen” op je telefoon om verleidingen te beperken.
• Moet je de telefoon gebruiken, parkeer dan en zet de motor uit; een seconde buiten de weg volstaat om de boete en het risico te vermijden.

Impact op de verkeersveiligheid

De bedoeling van de DGT is duidelijk: afleiding achter het stuur verminderen. Onderzoeken naar afleiding tonen een aanzienlijke toename van het ongevalsrisico bij het bedienen van apparaten; geautomatiseerde detectie wil gevaarlijk gedrag ontmoedigen en de handhaving op problematische trajecten verbeteren.

Wat je moet weten

• Actieve detectie: De camera’s herkennen een telefoon op schoot, ook als je niet belt.
• Vaste boete: 200 € en -3 punten voor gebruik of vasthouden van de telefoon.
• Menselijke controle: Voordat de boete wordt betekend, wordt het beeld meestal door een agent bekeken.
• Eenvoudige preventie: Hem buiten bereik houden voorkomt het probleem meteen.

Vooruitblik

De DGT zal AI steeds vaker combineren met traditionele controles: slimme camera’s, radars en drones zullen in een netwerk samenwerken, dus het beste wat je kunt doen is de telefoon uit het zicht bewaren en verleidingen vermijden. In de komende maanden zullen we de uitbreiding van de inzet zien op trajecten met veel ongevallen; het risico op een boete voor een gebaar dat vroeger onopgemerkt bleef, wordt reëel en voortdurend.