De Nissan Z Proto loopt vooruit op de 400Z, maar tegen wie zal die komen te staan wanneer hij er is?

Na zo lang wachten heeft Nissan eindelijk de Z Proto onthuld, de concept car die de verwachte 400Z moet voorafgaan. Die naam zal immers gebruikt worden voor het productiemodel dat de erfenis van de Z-saga met enthousiasme en veel ambitie zal voortzetten. Maar omdat het Nissan 370Z al zo lang meegaat zonder enige zichtbare update, zijn de andere concurrenten in een beter tempo vooruitgegaan. Met die premisse komt er een vraag bij ons op: tegen wie zal de Nissan 400Z komen te staan wanneer hij er is?

Het is zeker moeilijk om met succes de meest directe concurrenten te voorspellen van een voertuig dat nog niet eens bestaat. Maar gezien de nabijheid van de Z Proto tot een productievoertuig en gezien de erfenis van de 370Z, kunnen we ons een vrij accurate voorstelling maken.

Audi TTRS

Er zijn nog maar weinig merken die de kleine sportwagensegment betreden, en Audi is een van de weinige die er nog steeds actief in is met de geliefde TT. Om de formule nog verder aan te scherpen, hebben de ingenieurs van Ingolstadt de letters RS toegevoegd.

Daardoor wordt de Audi TT een echte R8 in het klein, een kwalificatie die hij verdient dankzij een zeer pittige styling en een motor die op de rand van uitsterven staat. In het hart van de Audi TTRS zit een vijfcilinder met 2,5 liter die 400 CV vermogen en 480 Nm koppel levert, cijfers die een sprint van 0 tot 100 in 3,7 seconden mogelijk maken.

Porsche 718 Cayman GT4

Van Porsche komt de 718 Cayman GT4, met een zeer zuivere uitstraling, de meer prestatiegerichte en radicale variant van de Duitse sportwagen. Naast een pittigere styling kenmerkt de GT4 zich door een element dat op de rand van uitsterven staat en dat ook aanwezig zal zijn in de Nissan 400Z: een handgeschakelde versnellingsbak.

Achter zijn aantrekkelijke aankleding schuilt een atmosferische zescilinder-boxermotor die maar liefst 420 CV en 420 Nm koppel levert. Deze cijfers worden naar het asfalt vertaald met een sprint van 0 tot 100 in 4,4 seconden en een topsnelheid van 304 km/h.

BMW M2 Competition

Ook BMW mocht niet ontbreken in de strijd, en de meest gelijkwaardige tegenstander van de toekomstige Nissan 400Z is ongetwijfeld de BMW M2 Competition. Deze variant geldt als tussenstap naar de onverwoestbare CS en als hogere trede dan de gewone M2, waarvan de productie reeds is beëindigd.

Achter een imposante en ruwe styling schuilt een motor die sterk lijkt op die van de Japanse concurrent, maar met een andere opstelling: een turbogeladen zescilinder in lijn die 411 CV en 550 Nm koppel levert. Deze cijfers zijn ook te beheren met een handgeschakelde versnellingsbak en beloven een sprint van 0 tot 100 in 4,4 seconden en een topsnelheid van 270 km/h.