يكشف Nissan Z Proto عن ملامح الجيل المقبل 400Z، لكن من سيكون منافسه عندما يصل إلى الأسواق؟

بعد شهور طويلة من الانتظار، كشفت Nissan أخيراً عن Z Proto، وهو سيارة المفهوم التي تمهد الطريق أمام الطراز المنتظر 400Z. فهذه التسمية ستُستخدم لإطلاق نسخة الإنتاج التي ستحمل إرث سلسلة Z بحماس كبير. ومع ذلك، ونظراً للعمر الطويل لطراز Nissan 370Z دون أي تحديث واضح، فقد تطورت المنافسة الأخرى بوتيرة أكثر ملاءمة. وانطلاقاً من هذه الفكرة، يطرح سؤال نفسه بقوة: من سيكون منافس Nissan 400Z عندما يصل؟

صحيح أن التنبؤ بدقة بأقرب منافسي سيارة لم تظهر بعد أمر صعب، لكن بالنظر إلى قرب Z Proto من سيارة إنتاج وإلى إرث 370Z، يمكننا أن نكوّن تصوراً دقيقاً إلى حد كبير.

Audi TTRS

لم يعد هناك الكثير من العلامات التي تتجه إلى فئة السيارات الرياضية الصغيرة، وتُعد Audi من القلائل الذين ما زالوا متمسكين بهذه الفئة بفضل طراز TT المحبوب. لكن لتعزيز هذه التركيبة أكثر، أضاف مهندسو إنغولشتات الحرفين RS.

وبفضلهما تتحول Audi TT إلى نسخة مصغّرة من R8 بحجم الجيب، وهو وصف يستحقه بفضل تصميم شديد الجرأة ومحرك يوشك على الانقراض. ففي قلب Audi TTRS يوجد محرك خماسي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر قادر على إنتاج 400 حصان من القدرة و480 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تتيح له التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية.

Porsche 718 Cayman GT4

من Porsche وبتركيبة شديدة النقاء تأتي 718 Cayman GT4، النسخة الأكثر أداءً وجذرية من السيارة الرياضية الألمانية. وإلى جانب تصميم أكثر جرأة، تتميز GT4 بعنصر آخر يوشك على الانقراض وسيكون حاضراً أيضاً في Nissan 400Z: ناقل حركة يدوي.

وخلف تصميمها الجذاب يختبئ محرك بوكسر سداسي الأسطوانات يعمل بالتنفس الطبيعي وقادر على إنتاج 420 حصاناً و420 نيوتن متر من عزم الدوران. وتُترجم هذه الأرقام إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 304 كم/س.

BMW M2 Competition

لم يكن من الممكن أن تغيب BMW عن هذه المواجهة، وأقرب محاربيها إلى Nissan 400Z المستقبلية هي بلا شك BMW M2 Competition. تُعد هذه النسخة خطوة تمهيدية قبل الطراز CS الشهير، وتقع في مرتبة أعلى من M2 العادية التي انتهى إنتاجها بالفعل.

وبفضل تصميم مهيب وقوي، يختبئ محرك يشبه كثيراً ذلك الذي سيزوّد السيارة اليابانية لكن بتكوين مختلف: محرك سداسي الأسطوانات على خط واحد مزوّد بشاحن توربيني ينتج 411 حصاناً و550 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام يمكن التحكم فيها أيضاً بناقل حركة يدوي وتَعِد بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 270 كم/س.