De ophangingsysteem van de DS 7 Crossback dat de weg vooruit leest

Met de Citroën DS kwam er in 1955 een ingrijpende verandering toen het model op de markt werd gebracht, dankzij de hydropneumatische ophanging. Die werd zeer goed ontvangen en is in de loop der jaren uitgegroeid tot een van de meest erkende verwezenlijkingen van dit model. En in 2017, enkele decennia later, beschikt de DS 7 Crossback over een ophanging die eveneens een referentie wil zijn voor toekomstige generaties bestuurders. De auto die de president van Frankrijk heeft gekozen voor zijn inauguratie heeft de DS Active Scan Suspension.

Deze ophanging gaat gepaard met verschillende technologieën waardoor de auto kan anticiperen op de weg en zich dankzij die informatie kan aanpassen aan het traject dat voor hem ligt, wat de veiligheid tijdens het rijden verhoogt. Het model is uitgerust met een camera met een bereik van 20 meter die de oneffenheden van de weg voor de auto detecteert, waarna het systeem het gedrag van de ophanging vooraf aanpast om zich aan die imperfecties te verhouden.

De informatie die deze camera verzamelt, wordt naar een centrale eenheid gestuurd die de instructies doorgeeft aan elk van de vier schokdempers, die de opdrachten onafhankelijk van elkaar uitvoeren, zodat het contact met het wegdek in elk geval effectiever is. De gegevens van de camera achter de voorruit worden aangevuld met vier sensoren die de stabiliteit van de carrosserie meten en drie versnellingsmeters die voortdurend de toestand van de weg en het gedrag van het voertuig analyseren, met inachtneming van parameters als snelheid, stuurhoek en remmen.

Dit model, de vlaggenschip van het Franse premiummerk, heeft nog andere technologieën aan boord om de weg vrij te maken naar autonoom rijden in de nabije toekomst, zoals we zagen in dit artikel. De DS 7 Crossback Le Première kan al op de website van het merk worden gereserveerd, al zal de levering pas begin 2018 plaatsvinden.