Zawieszenie DS 7 Crossback, które wyprzedza drogę

Zawieszenie hydropneumatyczne Citroëna DS było przełomem w 1955 roku, gdy model trafił do sprzedaży. Jego zawieszenie zostało bardzo dobrze przyjęte i z biegiem lat stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych osiągnięć tego modelu. A w 2017 roku, kilkadziesiąt lat później, DS 7 Crossback ma zawieszenie, które również ma być wzorem dla kolejnych pokoleń kierowców. Samochód, który prezydent Francji wybrał na swoją inaugurację, ma DS Active Scan Suspension.

To zawieszenie współpracuje z kilkoma technologiami, które pozwalają samochodowi wyprzedzać drogę. Dzięki temu może dostosować się do nadjeżdżającej nawierzchni i zwiększyć bezpieczeństwo podczas jazdy. Model jest wyposażony w kamerę o zasięgu 20 metrów, która wykrywa nierówności drogi przed samochodem, a system z wyprzedzeniem dostosowuje pracę zawieszenia do tych nierówności.

Informacje zebrane przez tę kamerę trafiają do centralki, która wysyła polecenia do każdego z czterech amortyzatorów. Każdy z nich wykonuje polecenia niezależnie, dzięki czemu kontakt z nawierzchnią jest za każdym razem skuteczniejszy. Dane z kamery za przednią szybą uzupełniają cztery czujniki, które mierzą stabilność nadwozia, oraz trzy akcelerometry analizujące stan drogi i zachowanie pojazdu przez cały czas, uwzględniając takie parametry jak prędkość, kąt skrętu kierownicą i hamowanie.

Ten model, flagowiec francuskiej marki w segmencie samochodów premium, ma też inne technologie, które torują drogę do jazdy autonomicznej w bliskiej przyszłości, jak widzieliśmy w tym artykule. DS 7 Crossback Le Première można już zarezerwować na stronie internetowej marki, jednak jego dostawa nastąpi dopiero na początku 2018 roku.