De Peugeot 308 GTi krijgt een restyling voor 2018

Het Franse merk heeft onlangs een van zijn meest succesvolle compacte modellen van de afgelopen jaren vernieuwd. Zo heeft de 308 esthetische en mechanische verbeteringen ontvangen ten opzichte van de vorige versie. Maar Peugeot heeft niet alleen de standaardvarianten van de 308 verbeterd, maar heeft de gelegenheid ook aangegrepen om zijn meest radicale versie, de GTi, te verbeteren.

Peugeot is met veel kracht de strijd om de hot hatchback aangegaan en om de sterke positie van zijn 308 GTi te behouden, heeft het besloten enkele verbeteringen door te voeren. De wildere 308 neemt het rechtstreeks op tegen de Golf GTi, SEAT León Cupra en de recente Hyundai i30 N. Toch is het Franse merk op de toekomst gericht en wil het zijn compacte model steeds dichter laten naderen tot het terrein van de Honda Civic Type R en Ford Focus RS.

De 308 GTi behoudt een esthetiek die vrijwel gelijk is aan die van de vorige versie, maar krijgt een reeks verbeteringen aan de lichtgroepen en de voorgrille. Deze elementen helpen de Franse compacte auto zijn lijn enkele jaren langer intact te houden en een moderne, frisse uitstraling te behouden. Toch vinden we de essentie van de Peugeot 308 GTi terug in de sportiviteit die hij uitstraalt.

Ondanks dat het een compacte auto met sportieve ambities is, vinden we een sobere en discrete esthetiek, die ervoor zorgt dat hij niet al te veel de aandacht trekt. Dit punt kan echter veranderen wanneer men kiest voor de lak waarmee twee kleuren gecombineerd kunnen worden, zodat onze 308 GTi opvallender wordt. Andere elementen verraden ook dat dit geen gewone 308 is, toals de dubbele uitlaat, exclusieve velgen voor dit model en de GTi-emblemen.

Onder de motorkap vinden we dezelfde aandrijflijn als voorheen, een 1.6 THP-benzinemotor die 270 pk vermogen levert. Het Franse merk biedt de versie met 250 pk niet langer aan en concentreert zich uitsluitend op de krachtigste van het gamma. De nieuwe 308 GTi beschikt nog steeds over een achterdifferentieel van het Torsen-type en heeft voorremmen van 380 mm en achterremmen van 268 mm. Het mechanische geheel zorgt ervoor dat de 308 GTi in zes seconden 100 km/u haalt.

Tegelijkertijd beschikt de 308 GTi over een reeks technologische verbeteringen die hem helpen om bij te blijven in de huidige markt. We kunnen onze smartphone verbinden via Apple CarPlay of Android Auto. Maar dat is nog niet alles: de nieuwe 308 GTi biedt ook een nieuwe exclusieve kleur, die het Magnetic Blauw combineert met het Parelmoer Perlemoer.

De Peugeot 308 GTi komt op de markt met de intentie de markt te veroveren en boven de andere sportieve compacte auto’s uit te steken. Dit bereikt hij dankzij zijn indrukwekkende prestaties en vooral dankzij zijn aantrekkelijke prijs, waardoor hij een zeer serieuze optie is. De 308 GTi begint bij 32.050 euro.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPeugeot 30824 versies · vanaf 31.770 €