O Peugeot 308 GTi recebe um restyling a partir de 2018

A marca francesa renovou recentemente um dos seus compactos mais bem-sucedidos dos últimos anos. Desta forma, o 308 recebeu certas melhorias a nível estético e mecânico em relação à versão anterior. Mas Peugeot não se limitou a melhorar as variantes padrão do 308, como também aproveitou a oportunidade para aperfeiçoar a sua versão mais radical, o GTi.

O Peugeot entrou com muita força na guerra dos hot hatchback e, para manter a boa posição do seu 308 GTi, decidiu aplicar algumas melhorias. O 308 mais agressivo confronta-se diretamente com o Golf GTi, o SEAT León Cupra e o recente Hyundai i30 N. Ainda assim, a marca francesa tem os olhos postos no futuro e pretende que o seu compacto se aproxime cada vez mais do território do Honda Civic Type R e do Ford Focus RS.

O 308 GTi mantém uma estética praticamente igual à da versão anterior, apenas com uma série de melhorias nos grupos óticos e na grelha dianteira. Estes elementos ajudam o compacto francês a manter a sua linha intacta durante mais alguns anos e a apresentar uma estética moderna e fresca. Ainda assim, a essência do Peugeot 308 GTi encontra-se na desportividade que transmite.

Apesar de ser um compacto com aspirações desportivas, encontramos nele uma estética sóbria e discreta, que ajuda a não chamar demasiado a atenção. Este ponto pode ser alterado se escolhermos a pintura bicolor, que torna o nosso 308 GTi mais vistoso. Outros elementos também denunciam que não se trata de um 308 normal, tais como a dupla saída de escape, as jantes exclusivas deste modelo e os emblemas GTi.

Nas suas entranhas encontramos o mesmo propulsor de antes, um 1.6 a gasolina THP que desenvolve 270 CV de potência. A marca francesa já não oferece a opção da versão de 250 CV e concentra-se exclusivamente na mais potente da gama. O novo 308 GTi continua a oferecer um diferencial traseiro do tipo Torsen e conta com travões dianteiros de 380 mm e traseiros de 268 mm. O conjunto mecânico permite que o 308 GTi atinja os 100 km/h em seis segundos.

Ao mesmo tempo, o 308 GTi dispõe de uma série de melhorias tecnológicas que o mantêm atualizado no mercado atual. Podemos ligar o nosso smartphone através do Apple CarPlay ou do Android Auto. Mas não é tudo: o novo 308 GTi também apresenta uma nova cor exclusiva, que combina o Azul Magnetic com o Perla Nacarado.

O Peugeot 308 GTi chega com a intenção de conquistar o mercado e destacar-se acima dos restantes compactos desportivos. Consegue-o graças às suas incríveis prestações e, sobretudo, ao seu preço tão atrativo, que o posiciona como uma opção a ter muito em conta. O 308 GTi parte dos 32.050 euros.

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 308versões 24 · a partir de 31.770 €